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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2022-12-26
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254563A
主分类号：B60K6/365
分类号：B60K6/365;B60K6/26;B60K6/50;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/38
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、输入轴、输出轴、第一接合断开装置、第二接合断开装置、第三接合断开装置及差速器。本发明的混合动力驱动系统，通过控制发动机、第一电机及第二电机的工作状态，以及选择性地接合或断开第一接合断开装置及第二接合断开装置，可以实现多个驱动模式，使得该混合动力驱动系统适用于城市工况和中小车型，能够兼顾整车的动力性和经济性。
主权项：1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、输入轴、输出轴、第一接合断开装置、第二接合断开装置及差速器；所述第一行星齿轮机构包括第一输入元件、第一输出元件及第一中间元件，所述第二行星齿轮机构包括第二输入元件、第二输出元件及第二中间元件；所述第一电机的电机轴与所述第一输入元件连接，所述第二电机的电机轴与所述第二输入元件连接，所述输入轴的一端连接所述发动机，另一端连接所述第一中间元件，所述输出轴的一端连接所述差速器，另一端连接所述第一输出元件，所述第二输出元件与所述输出轴连接，所述输入轴与所述输出轴同轴；所述第一接合断开装置连接在所述第一电机的电机轴与第一静止部件之间，用于选择性地接合或断开所述第一电机的电机轴与第一静止部件；所述第二中间元件连接至第二静止部件；所述第二接合断开装置连接在所述第一中间元件与第一输出元件之间，用于选择性地接合或断开所述第一中间元件与第一输出元件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 混合动力驱动系统及车辆
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