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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请提供一种氢燃料汽车燃电模式测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若车辆处于高压连接状态，且燃料反应堆冷却液的电导率小于预设电导率，则向车辆发送燃电模式指令，以使车辆进入燃电模式；若车辆处于燃电模式，则向车辆的燃电系统依次发送不同的功率需求，获取每个功率需求下燃电系统在燃料反应堆工作时的输出功率；若每个功率需求下对应的输出功率均满足要求，则确定燃电模式正常。通过本申请，借助上位机和CAN工具与车辆进行CAN通讯，实现指令发送和状态检测操作，无需专业人员现场操作即可完成氢燃料汽车的燃电模式测试，从而节约人力，提高测试效率。
主权项：1.一种氢燃料汽车燃电模式测试方法，其特征在于，所述氢燃料汽车燃电模式测试方法包括：若车辆处于高压连接状态，且燃料反应堆冷却液的电导率小于预设电导率，则向车辆发送燃电模式指令，以使车辆进入燃电模式；若车辆处于燃电模式，则向车辆的燃电系统依次发送不同的功率需求，获取每个功率需求下燃电系统在燃料反应堆工作时的输出功率；若每个功率需求下对应的输出功率均满足要求，则确定燃电模式正常。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 氢燃料汽车燃电模式测试方法、装置、设备及存储介质
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