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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日：2024-03-05
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118260986A
主分类号：G06F30/23
分类号：G06F30/23;G06F30/15;G06F111/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种一体化压铸后地板总成设计方法及结构，它包括创建车身几何模型；基于车身几何模型创建车身有限元模型；在车身有限元模型内创建拓扑空间、建立车身优化的约束和目标，获得车身优化结果；根据车身优化结果设计后地板的一体化压铸结构。本发明基于车身几何模型和有限元模型，通过设定车身优化的约束和目标，经过数据分析得到车身优化结果，基于车身优化结果通过合理的设计，形成了最优的后地板总成的一体化压铸结构。该结构具有高集成度的特点，缩短了后地板总成的工艺流程，节省了设备、场地和人工的投入。减少了因设计师盲目设计导致的重复改进工作和产品缺陷。节省了设计时间、提升了产品质量。
主权项：1.一种一体化压铸后地板总成设计方法，其特征在于：它包括创建车身几何模型；基于车身几何模型创建车身有限元模型；在车身有限元模型内创建拓扑空间、建立车身优化的约束和目标，获得车身优化结果；根据车身优化结果设计后地板的一体化压铸结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种一体化压铸后地板总成设计方法及结构
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