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申请/专利权人：南京航空航天大学
申请日：2024-03-19
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118264161A
主分类号：H02P9/08
分类号：H02P9/08;H02K3/28
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种柔性励磁绕组结构的无刷励磁电机系统，包括励磁机、主发电机、旋转整流器和发动机，励磁机包括励磁机励磁绕组和励磁机电枢绕组，励磁机电枢绕组与旋转整流器的输入端连接，旋转整流器的输出端与主发电机直流励磁绕组相接；励磁机转子、主发电机转子、旋转整流器、发动机旋转部分同轴安装，四者组合成系统的旋转部分；励磁机产生的电流通过旋转整流器为主发电机励磁绕组提供直流励磁电流；当发动机处于起动阶段时，励磁机带动发动机旋转直至点火转速；发动机启动完成后，将励磁机作为发电机，为负载提供电能。本发明在电机高速的情况下，能实现静止、低速和高速情况下的稳定励磁；在转子静止或者低速的时候，能保证励磁效率。
主权项：1.一种柔性励磁绕组结构的无刷励磁电机系统，包括励磁机1、主发电机2、旋转整流器3和发动机15，所述励磁机1包括励磁机励磁绕组和励磁机电枢绕组4，励磁机电枢绕组4与旋转整流器3的输入端连接，旋转整流器3的输出端与主发电机直流励磁绕组5相接；其特征在于：励磁机转子、主发电机转子、旋转整流器3和发动机15的旋转部分同轴安装，四者组合成系统的旋转部分；所述励磁机1产生的电流通过旋转整流器3为主发电机励磁绕组5提供直流励磁电流；当发动机15处于起动阶段时，励磁机1带动发动机15旋转直至点火转速；发动机15启动完成后，将励磁机作为发电机，为负载提供电能；所述励磁机励磁绕组为四相结构，在旋转部分转速较低时，空间上相差180°的两相励磁机励磁绕组的同名端相接，分别通入同频率且相位相差180°的交流电，从而形成旋转磁场，切割励磁机电枢绕组；当旋转部分转速增大后，空间上相差90°的两相励磁机励磁绕组相接，并通入直流电，形成四极的直流励磁磁场，切割励磁机电枢绕组4，为主发电机励磁绕组5提供直流励磁电流。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种柔性励磁绕组结构的无刷励磁电机系统
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