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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日：2024-04-26
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257608A
主分类号：E21D9/14
分类号：E21D9/14;E21F11/00;E21F5/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种位于隧道内的泄压缓冲结构，包括：墙体、门、滑轨以及行走在滑轨上的安装架，墙体的外侧壁与横洞的内壁具有间隙，墙体上开孔并安装有门；滑轨固定在横洞的内壁上，墙体上开设有对滑轨进行让位的豁口；墙体上设有安装架。当列车高速进入隧道时，列车车头前方形成的压力波能够推动墙体移动，从而实现泄压缓冲的效果；列车车头在经过横洞后，列车两侧的压强低，使得与列车车身位置对应的墙体能够向靠近隧道的方向移动，从而实现墙体的复位；通过在墙体上开口并安装门，该设计使得该横洞能够具备逃生的功用；通过设计滑轨以及安装架，墙体能够顺利地沿滑轨的长度方向滑动，墙体移动的阻力小，有助于提高泄压缓冲效果。
主权项：1.一种位于隧道内的泄压缓冲结构，布置在隧道1内的横洞2中，其特征在于，包括：墙体3、门4、滑轨5以及行走在所述滑轨5上的安装架，所述墙体3竖向布置且其外轮廓与所述横洞2的截面内轮廓相同，所述墙体3的外侧壁与所述横洞2的内壁具有间隙，所述墙体3上开孔并安装有所述门4；所述滑轨5固定在所述横洞2的内壁上，所述滑轨5的长度方向与所述隧道1的长度方向垂直，所述墙体3的墙面与所述滑轨5的长度方向垂直，所述墙体3上开设有对所述滑轨5进行让位的豁口30；所述墙体3上设有所述安装架。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司 一种位于隧道内的泄压缓冲结构
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