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申请/专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日：2022-11-18
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118266149A
主分类号：H02K7/116
分类号：H02K7/116;F16H57/00;F16H57/028;F16H55/14;F16H57/032;H02K5/24
优先权：["20211220 DE 102021006255.8"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及一种用于机动车的电驱动装置10，具有至少一个用于驱动该机动车的电机12，并且具有行星齿轮组20，该行星齿轮组具有齿圈26且布置在压铸形成的传动机构壳体18中，其中，该传动机构壳体18具有作为第一齿部的、成形的内齿部34，在该内齿部中接合有相应的、在齿圈26上设置的且作为第二齿部的外齿部32，使得齿圈26抗相对转动地与传动机构壳体18连接，并且其中，在这些齿部之间布置有塑料环36，齿部通过该塑料环相互抵靠。
主权项：1.一种用于机动车的电驱动装置10，其具有至少一个用于驱动该机动车的电机12，并且具有行星齿轮组20，该行星齿轮组具有齿圈26且布置在电驱动装置10的压铸构成的传动机构壳体18中，其特征在于，该传动机构壳体18具有作为第一齿部的、成形的内齿部34，在该内齿部中接合有相应的、在该齿圈26上设置的且作为第二齿部的外齿部32，使得该齿圈26抗相对转动地与该传动机构壳体18连接，其中，在这些齿部之间布置有塑料环36，所述齿部通过该塑料环相互抵靠，其中，该塑料环36在该行星齿轮组20的围绕该行星齿轮组20的轴向方向延伸的周向上布置在该外齿部32和该内齿部34之间，该塑料环36分别针对该内齿部34的分别设计为铸齿的各齿形成相应的塑料齿，该塑料齿布置在各自相应的铸齿上，其中，该成形的内齿部34在轴向方向上具有铸造斜度，并且塑料环36在内齿部34的齿的齿面区域内在轴向方向上具有连续变化的、用于补偿该内齿部34铸造斜度的厚度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 用于机动车、尤其用于汽车的电驱动装置
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