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申请/专利权人：深圳联友科技有限公司
申请日：2023-01-03
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118288799A
主分类号：B60L3/12
分类号：B60L3/12;B60L58/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供了一种剩余续航里程的确定方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取车辆数据，并执行预处理操作；车辆数据包括历史充电片段数据以及历史行驶片段数据；根据历史充电片段数据，确定电池剩余电量；根据历史行驶片段数据，确定历史瞬时消耗电量和历史瞬时百公里电耗；预测下一时刻的瞬时百公里电耗，并根据预测结果修正历史平均百公里电耗，以获取修正后的平均百公里电耗；根据电池剩余电量与修正后的平均百公里电耗，确定剩余续航里程。相比于现有技术，通过结合用户的驾驶行为、交通状况、电池状况等因素对电动汽车的百公里电耗进行预测，进而预测出电动汽车的剩余行驶里程，提升预测准确度，缓解用户的里程焦虑问题。
主权项：1.一种剩余续航里程的确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆数据，并执行预处理操作；所述车辆数据包括历史充电片段数据以及历史行驶片段数据；根据所述历史充电片段数据，确定电池剩余电量；根据所述历史行驶片段数据，确定历史瞬时消耗电量和历史瞬时百公里电耗；预测下一时刻的瞬时百公里电耗，并根据预测结果修正历史平均百公里电耗，以获取修正后的平均百公里电耗；根据所述电池剩余电量与所述修正后的平均百公里电耗，确定剩余续航里程。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳联友科技有限公司 一种剩余续航里程的确定方法、装置、电子设备及存储介质
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