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申请/专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司
摘要：本发明公开了一种遭遇溶洞不良地质段的TBM掘进施工方法，采用三维地震波、激发极化、超前地质钻孔物探与超前钻探长短结合的方式进行超前地质预报，探明TBM施工前方围岩地质特征；通过掌子面玻璃纤维锚杆注浆加固、拱部超前径向超深孔加固和隧底超前管桥施工相结合的超前预加固手段，有效加固TBM掌子面前方范围围岩，保障TBM顺利稳定推进；并通过针对性的初期支护加强、加固措施，同时初支后加强监控量测，保证TBM掘进期间初支体系结构的长期稳定和施工安全，旨在解决TBM在溶洞不良地段施工难度大、容易出现围岩失稳垮塌造成TBM卡机、栽机的技术问题。
主权项：1.一种遭遇溶洞不良地质段的TBM掘进施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，采用出露围岩地质描述、护盾后方顶拱、隧底超前地质钻探、三维地震波法超前地质预报探明隧洞前方范围地质情况；S2，通过TBM刀盘刀孔、刮渣口向掌子面前方施做一定长度的玻璃纤维锚杆，并选用水泥—水玻璃双液浆或聚氨酯化学灌浆材料注浆；所述玻璃纤维锚杆上沿纵向方向设有6mm溢浆孔，所述溢浆孔间距为200mm；S3，自顶护盾后方120°范围施做钻孔，并安装无缝钢管，灌注水泥净浆、水泥-水玻璃双液浆或聚氨酯化学浆液对顶拱以上部位破碎岩体进行加固；S4，采用潜孔钻机自TBM底护盾后方钻设超前钻孔，安装无缝钢管，采用水泥浆或水泥水玻璃双液浆灌浆，超前加固隧底围岩；S5，全断面施做中空锚杆，钢支撑背侧设有钢筋排；S6，自顶护盾后方拱部120°范围内打设导管，灌注水泥净浆或聚氨酯化学浆液，对拱部松散体进行固结和回填；相邻钢支撑之间采用H125型钢，环向间距为0.5m；S7，拱部塌腔段埋设注浆管，每个断面埋设一定数量的预埋管，排距2～3m，塌腔内回填C20混凝土，厚度≥3m；S8，在溶腔段不良地段施工时，在掘进断面内每隔一定距离布设一组监测点，每个断面共设2～4组，每隔一定时间进行一次监测。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁隧道局集团有限公司 中铁隧道股份有限公司 遭遇溶洞不良地质段的TBM掘进施工方法
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