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申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车PM2.5空气净化控制方法，包括：在车辆PM2.5空气净化功能开启后，首先检测车内PM2.5值和车外PM2.5值，当检测到车内PM2.5值大于车外PM2.5值且差值大于设定阈值，则先控制车辆进入外循环并在车内、车外PM2.5值差值小于设定值后进入车内空气净化控制策略，否则直接进入车内空气净化控制策略。本发明的优点在于：全面考虑车辆的不同工况协同控制空调等工作状态，保证PM2.5空气净化运行的同时提升用户的体验。
主权项：1.一种汽车PM2.5空气净化控制方法，其特征在于，包括：在车辆PM2.5空气净化功能开启后，首先检测车内PM2.5值和车外PM2.5值，当检测到车内PM2.5值大于车外PM2.5值且差值大于设定阈值，则先控制车辆进入外循环并在车内、车外PM2.5值差值小于设定值后进入车内空气净化策略，否则直接进入车内空气净化策略；车内空气净化策略包括：当车外温度≥T1时，根据空调开启状态来进行净化控制：在空调开启状态下，PM2.5净化功能启动后：控制空调AC开启以及空调循环模式调节成内循环；控制空调按照AUTO控制模块运行来调节温度和空调模式；根据车内PM2.5值来调节空调的风量：在PM2.5值处于优良等级时，若空调风量档位小于D1档位，则风量档位加一；若否，保持风量档位不变；在PM2.5值处于污染等级时，若风量档位小于D1档位，则风量强制运行在D1档位；若风量大于D1档位，则风量档位保持不变；在空调未开启状态下，PM2.5净化功能启动后：控制空调AC开启以及空调循环模式调节成内循环；以上一次空调关机前的设置参数的温度和模式进入AUTO模式运行；根据车内PM2.5值来调节空调的风量：在PM2.5值处于优良等级时，控制空调风量档位处于低档位，否则控制风量档位为设置档位D2；当车内达到净化结束条件后，PM2.5净化功能关闭，控制空调进入PM2.5功能开启前的运行状态。
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权利要求：
百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车PM2.5空气净化控制方法
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