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申请/专利权人：南京星然环境科技有限公司

摘要：本发明公开了一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置，下导轨的上方设置有空气导轨，空气导轨的上方固定有起飞平台，起飞平台内设置有加压气泵和蓄电池，加压气泵通过空气输送管路连通空气导轨；起飞平台的下端固定有直线电机芯铁，直线电机芯铁的下端两侧设置有直线电机线圈，直线电机线圈固定在地面上；其中空气导轨的底端设置有透气板，透气板上开设有毛细孔，透气板和空气导轨之间密闭有空气导轨腔体，空气导轨腔体通过空气输送管路连通加压气泵，空气输送管路上还设置有单向阀；起飞平台的前端设置有撞击头，起飞平台的顶端固定有前挡块和后挡块，下导轨上还设置有拦阻机构。本发明的有益效果是，解决了飞机在起飞时会消耗大量油料的问题。

主权项：1.一种带有拦阻机构的飞机辅助起飞装置，其特征在于：包括下导轨（1），所述下导轨（1）的上方设置有空气导轨（2），空气导轨（2）的上方固定有起飞平台（3），起飞平台（3）内设置有加压气泵（5）和蓄电池（22），加压气泵（5）通过空气输送管路（6）连通空气导轨（2）；所述起飞平台（3）的下端固定有直线电机芯铁（7），直线电机芯铁（7）的下端两侧设置有直线电机线圈（8），直线电机线圈（8）固定在地面上；所述起飞平台（3）的后端两侧分别固定有安装固定板（9），安装固定板（9）上固定有固定轴（12），固定轴（12）通过杠杆一（10）连接铰接轴（13），铰接轴（13）通过杠杆二（11）铰接摩擦轮杠杆（14），摩擦轮杠杆（14）的一端铰接在起飞平台（3）上，另一端设置在滚动轴（15）上，滚动轴（15）的两端设置有摩擦轮（16），滚动轴（15）的中间位置设置有发电电动机（17），发电电动机（17）与蓄电池（22）电性连接；所述铰接轴（13）的上方固定有电动推拉杆（18），铰接轴（13）的下方固定有弹簧固定杆（20），弹簧固定杆（20）穿插在固定板（21）中，铰接轴（13）和固定板（21）之间设置有弹簧（19），弹簧（19）套装在弹簧固定杆（20）上，其中电动推拉杆（18）和固定板（21）都固定在安装固定板（9）上；所述起飞平台（3）的前端设置有撞击头（25），起飞平台（3）的顶端固定有前挡块（23）和后挡块（24），后挡块（24）通过螺栓可拆卸的固定在起飞平台（3）的顶端；所述下导轨（1）上还设置有拦阻机构（4）；其中空气导轨（2）的底端设置有透气板（202），透气板（202）上开设有毛细孔（204），透气板（202）和空气导轨（2）之间密闭有空气导轨腔体（203），空气导轨腔体（203）通过空气输送管路（6）连通加压气泵（5），空气输送管路（6）上还设置有单向阀（201），单向阀（201）设置在空气导轨（2）内；其中拦阻机构（4）包括左连接体（4001）、右连接体（4002）、过载保护安全销（4003）、拉绳（4004）、固定环（4005）、防飞环（4006）、拦阻索（4007）、顶丝（4008）、转动桶（4009）、固定桶（4010）、压缩弹簧（4011）、上盖板（4012）、保护罩（4013）和撞击块（4014），所述左连接体（4001）和右连接体（4002）设置在下导轨（1）上，左连接体（4001）和右连接体（4002）通过过载保护安全销（4003）连接固定，过载保护安全销（4003）通过顶丝（4008）固定，过载保护安全销（4003）的两端设置有防飞环（4006），防飞环（4006）通过拉绳（4004）连接固定环（4005），固定环（4005）固定在右连接体（4002）上；所述左连接体（4001）的左侧和右连接体（4002）的右侧分别连接有拦阻索（4007），拦阻索（4007）缠绕固定在下导轨（1）两端的转动桶（4009）上，转动桶（4009）套装在固定桶（4010）上，固定桶（4010）固定在保护罩（4013）内，保护罩（4013）的顶端固定有上盖板（4012），上盖板（4012）和转动桶（4009）的顶壁之间设置有压缩弹簧（4011）；所述左连接体（4001）和右连接体（4002）的前端都设置有撞击块（4014）；所述撞击头（25）的顶端为球体结构；所述撞击块（4014）的前端为弧形结构。

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