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申请/专利权人：湖南东嘉智能科技有限公司;株洲易力达机电有限公司
摘要：本发明公开了一种转向系统电源控制电路、控制方法及汽车EPS控制系统，其中控制电路包括主控制器、电源管理芯片、开关驱动电路和母线电源控制开关电路；主控制器用于向开关驱动电路发送开关控制信号；开关驱动电路包括隔离电路和升压电路，用于通过隔离电路对开关控制信号进行隔离传输，并通过升压电路进行升压整流后，得到开关驱动信号发送至母线电源控制开关电路；母线电源控制开关电路包含两个MOS管和滤波电路，用于根据开关驱动信号驱动MOS管导通或者关断，从而控制电机的母线电源。本发明可实现在EPS系统崩溃或进入死循环时将电机的母线电源切断，具有更高的系统安全性。
主权项：1.一种转向系统电源控制电路，其特征在于，包括：主控制器、电源管理芯片、开关驱动电路和母线电源控制开关电路；所述开关驱动电路包括隔离电路和升压电路；所述隔离电路的输入端与所述主控制器的控制信号输出端连接，所述隔离电路的输出端与所述升压电路的输入端连接；所述母线电源控制开关电路包含第一MOS管、第二MOS管和滤波电路；所述第一MOS管的栅极和所述第二MOS管的栅极均连接到所述升压电路的输出端，所述第一MOS管的漏极连接到整车电源，所述第一MOS管的源极连接所述第二MOS管的源极，所述第二MOS管的漏极为所述母线电源控制开关电路的输出端；所述滤波电路并联在两个MOS管的栅极与源极之间；所述主控制器用于向所述开关驱动电路发送开关控制信号；所述开关驱动电路用于通过所述隔离电路对所述开关控制信号进行隔离传输，并通过所述升压电路进行升压整流后，得到开关驱动信号发送至所述母线电源控制开关电路；所述母线电源控制开关电路用于根据所述开关驱动信号驱动所述第一MOS管和所述第二MOS管进行导通或者截止，在所述第一MOS管和所述第二MOS管导通时，对母线电源上的电容进行充电以驱动电机工作，在所述第一MOS管和所述第二MOS管截止时，关断所述母线电源。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南东嘉智能科技有限公司 株洲易力达机电有限公司 转向系统电源控制电路、控制方法及汽车EPS控制系统
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