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申请/专利权人：苏州多能多新能源科技有限公司
摘要：本发明公开了一种商用车快换锁止机构，涉及电动车领域，本发明的技术方案包括相互配合的电池箱和电动车体，所述电池箱滑动配合有动力单元驱动的锁止销，所述电动车体对应所述锁止销的前端设有锁止面。通过将锁止销设置在电池箱，无需在电动车体设置为锁止销提供动力的电源，通过将锁止销设置在电池箱，动力源有电池箱提供，整体结构更符合电池箱装配的过程逻辑，电池箱的装配过程非常简单快速方便。
主权项：1.一种商用车快换锁止机构，包括相互配合的电池箱1和电动车体，其特征在于，所述电池箱1滑动配合有动力单元驱动的锁止销10，所述电动车体对应所述锁止销10的前端设有锁止面；所述动力单元包括动力推杆2、预紧推杆5、预紧弹簧6、连杆9和摆杆3；所述动力推杆2与所述电池箱1滑动配合，所述动力推杆2的上端向上延伸至所述电池箱1上方，所述动力推杆2的下端侧壁设有第一挂杆；所述预紧推杆5与所述电池箱1滑动配合，所述预紧推杆5的上端设有第二挂杆，所述预紧推杆5的下端通过所述连杆9连接至所述锁止销10，所述预紧推杆5外套有预紧弹簧6，所述预紧弹簧6将所述预紧推杆5向下推动；所述摆杆3位于所述动力推杆2和所述预紧推杆5之间，所述摆杆3的中部与所述电池箱1铰接，所述摆杆3两端分别设有第一条形孔和第二条形孔，所述第一挂杆适配于所述第一条形孔内，所述第二挂杆适配于所述第二条形孔内；所述预紧推杆5的重量大于所述动力推杆2的重量；所述预紧推杆5的下端设有与连杆9连接的连接座8，所述电池箱1对应所述预紧弹簧6的上端设有定位架7，所述预紧弹簧6的两端分别抵靠至所述连接座8和所述定位架7；所述预紧推杆5的外围下方均布有至少两个所述锁止销10，所述电动车体设有所述锁止面，所述锁止面与所述锁止销10一一对应分布。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 苏州多能多新能源科技有限公司 一种商用车快换锁止机构
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