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申请/专利权人：郑州海之阳新能源科技有限公司
摘要：本实用新型涉及一种汽车低功耗控制系统，包括蓄电池、继电器、电量检测模块、控制模块、PWM电路、LIN电路、LDO电路、开关单元和非必要车载电器；所述蓄电池与继电器连接，继电器与PWM电路连接，PWM电路输出信号给LIN电路，LIN电路转化信号后传递给LDO电路，LDO电路的输出端与非必要车载电器连接；蓄电池分别对LDO电路、LIN电路和必要车载电器供电；蓄电池与能够检测电池剩余电量的电量检测模块连接；控制模块与电量检测模块和开关单元连接，且控制模块的输出端与继电器的控制端连接；开关单元产生动作信号时，控制模块会控制继电器的触点接合；计时单元与控制模块的输入端连接，控制模块在计时单元的计时时间大于设定时间时控制继电器的触点断开。
主权项：1.一种汽车低功耗控制系统，其特征在于：包括蓄电池（1）、继电器（2）、电量检测模块（8）、控制模块（9）、PWM电路（3）、LIN电路（4）、LDO电路（5）、开关单元（10）、计时单元（11）和非必要车载电器（6）；所述蓄电池（1）与继电器（2）连接，继电器（2）与PWM电路（3）连接，PWM电路（3）输出信号给LIN电路（4），LIN电路（4）转化信号后传递给LDO电路（5），LDO电路（5）的输出端与非必要车载电器（6）连接；所述蓄电池（1）与能够检测电池剩余电量的电量检测模块（8）连接；所述控制模块（9）与电量检测模块（8）和开关单元（10）连接，且控制模块（9）的输出端与继电器（2）的控制端连接；所述开关单元（10）产生动作信号时，控制模块（9）会控制继电器（2）的触点接合；所述计时单元（11）与控制模块（9）的输入端连接，所述控制模块（9）在计时单元（11）的计时时间大于设定时间时控制继电器（2）的触点断开。
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百度查询： 郑州海之阳新能源科技有限公司 一种汽车低功耗控制系统
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