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申请/专利权人：盈锋紧固系统(南通)有限公司
摘要：本实用新型公开了一种变速箱分离拨叉支撑螺栓，包括杆部和支撑头部，括杆部具有一螺纹段，支撑头部与杆部固接，支撑头部顶部包有球头，球头为弹性材料制成，球头和支撑头部形成一余量腔，用于使球头接触金属件后向余量腔内凹陷，且支撑头部顶端开设有与余量腔连通的凹槽，凹槽内设置有回弹部；本实用新型球头接触金属件后向余量腔内凹陷，降低噪音和异响，同时避免球头长时间直接碰撞金属件出现破损和脱落的情况，有效延长螺栓的使用寿命，保证变速箱的正常工作，且球头脱离金属件后通过自身弹性和回弹部进行复位，可持续起到工作效果。
主权项：1.一种变速箱分离拨叉支撑螺栓，其特征在于，包括：杆部10，具有一螺纹段11；支撑头部20，与所述杆部10固接，所述支撑头部20顶部包有球头30，所述球头30为弹性材料制成，所述球头30和所述支撑头部20形成一余量腔32，用于使球头30接触金属件后向余量腔32内凹陷，且所述支撑头部20顶端开设有与余量腔32连通的凹槽24，所述凹槽24内设置有回弹部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 盈锋紧固系统(南通)有限公司 一种变速箱分离拨叉支撑螺栓
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