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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本申请提供了一种天然气发动机失火识别方法、装置与存储介质。包括：获取发动机第一转速变化率和后氧传感器的电压变化率；在第一转速变化率大于转速变化率阈值且电压变化率大于电压变化率阈值时，初步确定为失火状态，调节废气再循环阀开度并获取第二转速变化率和电压上升速率，或获取发动机的爆震保护的点火角；在确定第二转速变化率在预设转速变化率范围内，且电压上升速率大于上升速率阈值，且在不同时间段内对应的电压上升速率的差值小于预设差值的情况下，或在确定爆震保护的点火角变化至最大点火角的情况下，停止调节废气再循环阀，最终确定为失火状态。解决了现有技术在整车瞬态加速工况中因混合气过稀导致的失火识别较为困难的问题。
主权项：1.一种天然气发动机失火识别方法，其特征在于，包括：获取天然气整车的发动机的第一转速变化率和后氧传感器的电压变化率；确定所述第一转速变化率是否大于转速变化率阈值，且确定所述电压变化率是否大于电压变化率阈值；在确定所述第一转速变化率大于所述转速变化率阈值，且所述电压变化率大于所述电压变化率阈值的情况下，初步确定所述发动机处于失火状态，且调节废气再循环阀的开度，且在调节所述废气再循环阀的开度的过程中获取所述发动机的第二转速变化率和所述后氧传感器的电压上升速率，或者获取所述发动机的爆震保护的点火角；在确定所述第二转速变化率在预设转速变化率范围内，且所述电压上升速率大于上升速率阈值，且在不同时间段内对应的所述电压上升速率的差值小于预设差值的情况下，或者在确定所述爆震保护的所述点火角变化至最大点火角的情况下，停止调节所述废气再循环阀的开度，并最终确定所述发动机处于所述失火状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 天然气发动机失火识别方法、装置与存储介质
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