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申请/专利权人：江苏博利海洋工程有限公司

摘要：本发明提供一种隼接式连接的橡胶靠船件，涉及靠船件领域，包括：锁紧块，所述锁紧块径向的插接在锁紧帽的内部，解决了现有靠船件的防护组件通过螺栓固定在停靠件的杆体上，在安拆时需要将螺纹全部拧入或者拧松才能实现防护组件的安拆，安拆效率较低，且防护组件上的螺栓均外露出防护组件，在船舶停靠时很容易撞击到螺栓导致螺栓松脱防护组件滑落的的问题，螺栓组件在安装完成后完全隐藏在防护橡胶块的内部，从而船舶在停靠时不会撞击到螺栓组件，且螺栓组件具备快速安拆和防松脱的结构，在安拆时能够无视螺纹直接安拆实现快速定位安装深度和位置，且船舶在停靠撞击防护组件时也不会导致螺栓组件出现松脱的现象发生。

主权项：1.一种隼接式连接的橡胶靠船件，其特征在于，包括：防护组件1，所述防护组件1包括有安装件a101、安装件b102和两个防护橡胶块103，所述安装件a101、安装件b102和两个防护橡胶块103的截面形状均为半圆形，且安装件a101和安装件b102通过螺栓组件拼接固定在靠船杆的外部，两个所述防护橡胶块103分别固定安装在安装件a101和安装件b102的外部；所述螺栓组件由螺杆机构2和螺母机构3组成；所述螺杆机构2包括有连接螺杆201、操作帽202和锁止块203，所述连接螺杆201的杆体穿过安装件a101和安装件b102侧面的安装孔，且操作帽202固定安装在连接螺杆201的顶部，所述锁止块203插接在安装件a101的侧面；所述螺母机构3包括有锁紧帽301、释放块302和锁紧块303，所述锁紧帽301插接在安装件b102的内部，且释放块302轴向的插接在锁紧帽301的外部，所述锁紧块303径向的插接在锁紧帽301的内部；分段固定件4，所述分段固定件4固定安装在靠船杆的外部，且分段固定件4在靠船杆的上安装位置位于防护组件1的底端；所述操作帽202的底部设有限向齿槽2021，且锁止块203的顶部设有限向齿环2031，限向齿槽2021单个齿槽和限向齿环2031单个轮齿的截面形状均为直角三角形，且限向齿环2031插接在限向齿槽2021的内部，当连接螺杆201朝松脱的方向转动时限向齿环2031的轮齿直边和限向齿槽2021的齿槽直边相互卡接；所述锁止块203的块体截面形状为正多边形，且安装件a101的内部设有定位槽1011，锁止块203插接在定位槽1011的内部，锁止块203的底部设有控制顶簧2032，且控制顶簧2032的两端分别固定连接在锁止块203的底部和定位槽1011的底部；所述锁紧块303朝向连接螺杆201一侧的块体内部设有锁紧螺纹槽3031，且锁紧螺纹槽3031与连接螺杆201的杆体螺纹配合；螺母机构3在复位状态时，其与普通螺母功能相同，即连接螺杆201可通过螺纹拧入到螺母机构3的内部从而实现连接锁紧防护组件1的功能，螺母机构3在复位状态时，在控制顶簧2032的作用下，导向杆3032位于锁止槽3022的顶端，从而此时锁紧块303无法在连接螺杆201的径向上移动，从而连接螺杆201的杆体螺纹能够通过与锁紧螺纹槽3031的螺纹配合作用下实现对防护组件1的锁紧连接和安装使用；所述释放块302的侧面设有轨道块3021，且锁紧帽301和安装件b102的内部均设有轨道槽3011，轨道块3021的一部分块体插接在锁紧帽301的轨道槽3011内部，且轨道块3021的另一部分块体插接在安装件b102的轨道槽3011的内部；所述锁紧块303的侧面设有导向杆3032，且轨道块3021的内部设有导向槽，导向杆3032插接在导向槽的内部；所述导向槽由轴向的锁止槽3022和朝径向倾斜的快拆槽3023组成，且锁止槽3022的底部和快拆槽3023的顶部连接；所述锁紧帽301的内部设有定位顶簧3012，且定位顶簧3012的两端分别抵在锁紧帽301的内部和释放块302的底部；所述防护橡胶块103被连接螺杆201穿过的地方设有隐藏孔，且螺栓组件在安装后完全隐藏在隐藏孔的内部，两个防护橡胶块103的底部分别设有定位榫块1031和定位卯槽1032，且定位榫块1031插接在定位卯槽1032的内部；所述分段固定件4、安装件a101和安装件b102通过无溶剂涂料和螺栓组件的共同作用下安装在靠船杆的外部使用，所述无溶剂涂料可以水下固化，且无溶剂涂料的附着力是普通油漆的两倍，所述防护组件1可以与靠船杆的贴合与固定。

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