买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：山东全球通网络科技有限公司

摘要：本发明涉及物流业务优化技术领域，具体公开一种用于商贸物流的业务决策优化方法及系统，该方法包括：运输优先级匹配、物流业务需优化度评定和运输业务优化判定，首先获取各批货物的需运输关联信息，可以实时监测货物的存储情况，匹配出各批货物的运输优先级，能够及时了解货物的运输优先级别，并综合获取各批货物在设定的业务运输周期内的物流状态，由此评定各批货物的物流业务需优化度，可以详细获取运输设备的运输消耗状态，最终通过判定商贸物流的运输业务优化状态，可以及时发现物流业务中的潜在问题并予以解决，以此减少物流设备的运输损耗力度，并帮助商贸企业更高效的响应市场需求，最终提升企业对物流设备的应用效率。

主权项：1.一种用于商贸物流的业务决策优化方法，其特征在于，包括：S1.运输优先级匹配：获取各批货物的需运输关联信息，由此判定各批货物的运输优先度，匹配出各批货物的运输优先级，具体匹配过程为：将各批货物的运输优先度与物流业务平台中定义的各运输优先度区间对应的运输优先级进行匹配，最终得到各批货物的运输优先级；所述各批货物的运输优先度，具体分析过程为：通过各批货物的需运输关联信息，从中提取出各批货物的特性信息和仓储管理信息，分别分析出各批货物的特性影响值和各批货物的管理影响值，最终得到各批货物的运输优先度，具体分析公式为： ；式中，为第x批货物的运输优先度，为第x批货物的特性影响值，表示第x批货物的管理影响值，为设定的特性影响值对应的权重因子，为设定的管理影响值对应的权重因子，x为各批货物的编号，，r为货物总批次数；所述各批货物的特性影响值，具体分析过程为：根据各批货物的特性信息，得到各批货物的总重量以及总体积，将各批货物的总重量与设定的重量对应单位数值的影响因子相乘，得到的数值记为各批货物的重量影响指标；将各批货物的总体积与设定的体积对应单位数值的影响因子相乘，得到的数值记为各批货物的体积影响指标；根据各批货物的重量影响指标以及各批货物的体积影响指标，并进行相加处理操作，最终得到各批货物的物理特性影响度；根据各批货物的特性信息，从中提取各批货物的温度适配区间，并从时间序列分析模型中获取各批货物所属区域在设定的各存储时间点下的温度值，由此统计出温度值超出温度适配区间内的存储时间点个数，记为各批货物的承受温度异常时间点个数；将各批货物的物理特性影响度与设定的物理特性影响度对应单位数值的影响因子进行相乘，得到的数值为各批货物的物理特性影响指标；将各批货物的承受温度异常时间点个数与设定的承受温度异常时间点个数对应单位数值的影响因子进行相乘，得到的数值为各批货物的承受温度异常指标；各批货物的物理特性影响指标与各批货物的承受温度异常指标进行相加操作，由此得到各批货物的特性影响值；所述各批货物的管理影响值，具体分析过程为：根据各批货物的仓储管理信息，从中获取各批货物的保质期、生产日期，通过相加处理得到各批货物的过质日期，并与各批货物的当前存储日期进行相差处理，最终得到各批货物的可存储日期；获取各批货物的接收方对应的可延迟交付时长，与物流业务平台定义的可延迟交付许可时长进行比值处理，比值得到的数值与设定的可延迟交付时长对应的修正因子进行相乘，最终得到各批货物的接收方对应的交付紧急度；将各批货物的可存储日期与接收方对应的交付紧急度进行综合处理，由此得到各批货物的管理影响值，具体的计算方法如下： ；式中，表示第x批货物的管理影响值，表示第x批货物的可存储日期对应的时长，表示第x批货物的接收方对应的交付紧急度，表示设定的可存储日期对应单位时长的影响因子，表示设定的交付紧急度对应单位数值的影响因子；S2.物流业务需优化度评定：通过各批货物的运输优先级，匹配得到各批货物的物流损失参考指标集，并获取各批货物在设定的业务运输周期内的物流状态，由此评定各批货物的物流业务需优化度；所述各批货物的物流业务需优化度，具体分析过程为：通过各批货物在设定的业务运输周期内的物流状态，从中提取各批货物在设定的业务运输周期内的物流设备运输信息和物流运输环境信息，分别判定出各批货物的设备运输影响指数和各批货物的运输环境影响指数，由此综合处理得到各批货物的物流业务需优化度；所述各批货物的设备运输影响指数，具体分析过程为：根据各批货物的运输优先级，与物流业务平台中存储的各运输优先级对应的物流损失参考指标集进行匹配，最终得出各批货物的物流损失参考指标集；从各批货物在设定的业务运输周期内的物流设备运输信息中，统计出各批货物的物流设备数量、各物流设备的运输装载量以及在设定的业务运输周期内的运输均速；根据物流损失参考指标集，提取出各物流设备在设定的业务运输周期内的运输参考速度，由此分析出各批货物的设备运输影响指数,具体计算方法如下： ；式中，为第x批货物的设备运输影响指数，为第x批货物的物流设备数量，为第x批货物的第f个物流设备在设定的业务运输周期内的运输均速，为第f个物流设备在设定的业务运输周期内的运输参考速度，是指分析运输均速时，在物流损失参考指标集中规定的运输速度参考值，为第x批货物的第f个物流设备的运输装载量，为设定的物流设备数量对应单位数值的影响因子，为设定的运输均速的修正因子，为设定的运输装载量对应单位数值的影响因子，f为各物流设备的编号，，u为物流设备的编号数；所述各批货物的运输环境影响指数，具体分析过程为：通过各批货物在设定的业务运输周期内的物流运输环境信息，从中提取出各批货物所属物流运输环境区域在业务运输周期内的恶劣气候事件数量、在各运输时间点下的空间振动幅度以及地磁场强度；根据物流损失参考指标集，从中提取恶劣气候事件许可数量和地磁场许可强度，最终得出各批货物的运输环境影响指数，具体的计算方法如下： ； 表示第x批货物的运输环境影响指数，表示第x批货物所属物流运输环境区域在业务运输周期内的恶劣气候事件数量，表示恶劣气候事件许可数量，表示第x批货物所属物流运输环境区域在第b个运输时间点下的空间振动幅度，是指货物在运输过程中所受到振动的程度，表示第x批货物所属物流运输环境区域在第b个运输时间点下的地磁场强度，表示该物流运输环境区域地磁场的强度大小，表示地磁场许可强度，表示设定的恶劣气候事件数量对应单位数值的影响因子，表示设定的单位空间振动幅度对应的影响因子，表示设定的地磁场强度对应的修正因子，b表示各运输时间点的编号，，q表示运输时间点的数目；S3.运输业务优化判定：将各批货物的物流业务需优化度与设定的物流业务需优化阈值进行比对，最终判定出商贸物流的运输业务优化状态，具体判定过程为：将各批货物的物流业务需优化度与设定的物流业务需优化阈值进行比对，统计物流业务需优化度高于物流业务需优化阈值对应的货物批次，并记为需优化货物批次总数，若需优化货物批次总数高于物流业务平台定义的需优化货物界定批次总数，则对商贸物流的运输业务进行优化；若需优化货物批次总数小于或等于物流业务平台定义的需优化货物界定批次总数，则不予对商贸物流的运输业务进行优化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东全球通网络科技有限公司 一种用于商贸物流的业务决策优化方法及系统