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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明属于混合动力汽车技术领域，公开了一种热管理系统及车辆，包括发动机冷却系统、暖风芯体、变速器油冷器、高压PTC、电池冷却器、空调系统、电池包、充电机、电子水泵I、电子水泵II和控制器，发动机冷却系统、暖风芯体、变速器油冷器、电子水泵I和高压PTC串联，形成冷却液流通回路I，其中，发动机冷却系统和高压PTC之间连通有三通阀I，发动机冷却系统和暖风芯体之间连通有三通管I，三通管I与三通阀I连通；电池冷却器、电池包、充电机、电子水泵II和高压PTC串联，形成冷却液流通回路II。该热管理系统不仅成本较低，还能够最大限度地降低该系统中的能量损失，以此达到最佳的加热或者冷却效果。
主权项：1.一种热管理系统，包括发动机冷却系统1、暖风芯体2、变速器油冷器3、高压PTC4、电池冷却器5、空调系统6、电池包7、充电机8、电子水泵I9、电子水泵II10和控制器，其特征在于：所述发动机冷却系统1、暖风芯体2、变速器油冷器3、电子水泵I9和高压PTC4串联，形成冷却液流通回路I，其中，所述发动机冷却系统1和高压PTC4之间连通有三通阀I11，所述发动机冷却系统1和暖风芯体2之间连通有三通管I12，所述三通管I12与三通阀I11连通；所述电池冷却器5、电池包7、充电机8、电子水泵II10和高压PTC4串联，形成冷却液流通回路II，其中，所述电子水泵II10和高压PTC4之间连通有三通阀II13，所述高压PTC4和电池冷却器5之间连通有三通管II14，所述三通管II14与三通阀II13连通；所述空调系统6与电池冷却器5连接，用于冷却流经电池冷却器5的冷却液；所述高压PTC4、空调系统6、电子水泵I9、电子水泵II10、三通阀I11、三通阀II13均与控制器电连接；所述冷却液流通回路I和冷却液流通回路II共用同一个高压PTC4。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种热管理系统及车辆
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