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申请/专利权人：一汽奔腾汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种用于汽车拖钩强度分析的建模方法、装置及终端，属于计算机辅助设计技术领域，包括将白车身模型导入有限元前处理软件中，并对其进行网格划分以及拖钩相关位置进行搭接分析模型；获取计算车型的整备质量，根据所述计算车型的整备质量得到多个工况拖钩处加载力，多个所述工况拖钩处加载力导入计算平台得到多个工况的分析结果；将多个所述工况的分析结果导入有限元前处理软件中得到脱钩包络模型，根据所述脱钩包络模型确定白车身模型前保件的开孔尺寸。本发明仿真精度更高，分析结果更可靠，设计者根据CAE后处理结果进行详细设计，提高设计效率，减少试验验证，减少设计工作的反复，提升CAE分析拖钩的效率，将分析工作简化。
主权项：1.一种用于汽车拖钩强度分析的建模方法，其特征在于，包括：将白车身模型导入有限元前处理软件中，并对其进行网格划分以及拖钩相关位置进行搭接分析模型；获取计算车型的整备质量，根据所述计算车型的整备质量得到多个工况拖钩处加载力，多个所述工况拖钩处加载力导入计算平台得到多个工况的分析结果；将多个所述工况的分析结果导入有限元前处理软件中得到脱钩包络模型，根据所述脱钩包络模型确定白车身模型前保件的开孔尺寸。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽奔腾汽车股份有限公司 一种用于汽车拖钩强度分析的建模方法、装置及终端
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