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申请/专利权人：湖北三环车桥有限公司
摘要：本发明涉及车桥锻造技术领域，尤其涉及一种大吨位大轮距矿用卡车前轴制造方法，其通过化整为零、分区段成型的方法分担设备压力和减小辊锻包角要求，在现有的普通前轴生产线上实现辊模锻一体化生产，大大减轻了产品重量、降低了劳动强度、提高了产品的材料利用率、生产效率和产品质量，保证了矿卡前轴在生产中的尺寸精度可控，以及使用的安全。本发明矿卡前轴的锻造工艺生产的实现，也为其它大型模锻件的生产提供了技术借鉴，具有重要的技术和经济价值，进一步提高公司的竞争力。
主权项：1.一种大吨位大轮距矿用卡车前轴制造方法，其工艺过程如下：下料→加热→分步辊锻→压弯→分段终锻→切边→热校正→热处理→抛丸→探伤→检测及冷校正；其中，1分步辊锻：采用φ1000的辊锻机，夹持圆钢的一端，第一步，整体辊锻，圆钢贴近钳口处被辊锻模咬合后，在往后拉圆钢的同时辊轧，实现金属初步分配，同时实现两个钢板位的展宽，使难成型的钢板位后工序能以镦粗的方式成型；第二步，分段辊锻，先使辊锻模咬合非夹持端，后拉坯料，辊锻坯料非夹持端，辊轧长度占总长14～13；然后，使辊锻模咬合夹持端贴近钳口处，后拉坯料，辊轧坯料剩余区段，辊轧长度占总长23～34；2压弯：采用油压机或电动螺旋压力机，在可包容整个坯料的弯曲模上，带边压弯；3分段终锻：采用化整为零的思想，先成型矿卡前轴两钢板位及两钢板位中间区段，两钢板位两端以外的部分做简单变形；再对称成型两钢板位两端以外包括前轴拳头的部分，两钢板位及两钢板位中间区段做精整；两次成型得到矿卡前轴的最终形状和尺寸；4切边：在全尺寸落料模上切除飞边，落料模的切边刀口采用斜刃+波浪形状；5热校正：在快速锻造液压机上，采用平校的方式，对切边后的毛坯进行校直及局部校形。
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权利要求：
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