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申请/专利权人：河南少林客车股份有限公司
摘要：本实用新型涉及校车应急门技术领域，具体为一种校车应急门，包括锁体组件、之间构成密封腔体的内门板和外门板，第一锁体和第二锁体设置在密封腔体内的边缘，第一锁体上设有第一锁舌，内门板与第一锁舌相对应的位置上设置有第一内侧开口，把手一端转动设置在第一锁体上并与第一锁舌接触，外门板与把手相对的位置上设置有第一紧急外开口；第二锁体上设有第二锁舌，内门板与第二锁舌相对应的位置上设置有第二内侧开口，扳手转动设置在内门板上，扳手内侧还通过转接件与第二锁体传动连接且转接件与第二锁舌接触，同步杆固定连接在转接件和把手之间。本实用新型的校车应急门，提高人员紧急逃生的希望。
主权项：1.一种校车应急门，包括固定连接的内门板（1）和外门板（2），所述内门板（1）和所述外门板（2）之间构成密封腔体，其特征在于，还包括锁体组件，所述锁体组件包括第一锁体（3）、第二锁体（4）、把手（5）、扳手（6）和同步杆（61），所述第一锁体（3）和所述第二锁体（4）设置在所述密封腔体内的边缘且分别位于所述密封腔体的下部和上部，所述第一锁体（3）上设有可与校车的锁扣形成锁定或解锁状态的第一锁舌（31），所述内门板（1）与所述第一锁舌（31）相对应的位置上设置有第一内侧开口（11），所述把手（5）一端转动设置在所述第一锁体（3）上并与所述第一锁舌（31）接触，所述外门板（2）与所述把手（5）相对的位置上设置有第一紧急外开口（21）；所述第二锁体（4）上设有可与锁扣形成锁定或解锁状态的第二锁舌（41），所述内门板（1）与所述第二锁舌（41）相对应的位置上设置有第二内侧开口（12），所述扳手（6）转动设置在所述内门板（1）上且所述扳手（6）内侧位于所述密封腔体内，所述内门板（1）上设置有第一紧急内开口（13），所述扳手（6）外侧穿过所述第一紧急内开口（13）伸入至校车的车厢内，所述扳手（6）内侧还通过转接件（8）与所述第二锁体（4）传动连接且所述转接件（8）与所述第二锁舌（41）接触，所述同步杆（61）固定连接在所述转接件（8）和所述把手（5）之间。
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百度查询： 河南少林客车股份有限公司 一种校车应急门
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