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申请/专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要：本发明公开了一种疏浚物挖掘工艺及系统，属于疏浚施工的技术领域，其包括船体和溢流排水机构，船体设置有储料仓，溢流排水机构设置于储料仓内，溢流排水机构包括固定座、固定筒体、溢流筒体、升降组件以及加固组件，固定座包括固定平台和若干导向杆；升降组件包括竖直设置的升降液压缸，溢流筒体内固定安装有安装架；加固组件包括加固套、抵压杆以及驱动件，加固套和抵压杆均与导向杆一一对应设置有多个，各导向杆分别穿设于各加固套，抵压杆沿水平方向穿设并滑移配合于加固套，驱动件设置于升降液压缸的缸体并用于驱动各抵压杆朝靠近或远离导向杆的方向运动。本申请具有便于排出储料仓内的水分，提高疏浚时的工作效率的效果。
主权项：1.一种疏浚物挖掘系统，其特征在于：包括船体1和溢流排水机构，所述船体1设置有储料仓9，所述溢流排水机构设置于储料仓9内，所述溢流排水机构包括固定座10、固定筒体11、溢流筒体12、升降组件以及加固组件，所述固定座10包括固定平台101和若干竖直固定设置于固定平台101底部的导向杆102，各所述导向杆102均固定安装于船体1，各所述导向杆102均穿设并滑移配合于溢流筒体12，所述固定筒体11竖直固定安装于船体1且一端穿设于船体1底部，所述溢流筒体12滑移配合于固定筒体11内；所述升降组件包括竖直设置的升降液压缸13，所述溢流筒体12内固定安装有安装架14，所述升降液压缸13的缸体固定安装于安装架14，所述升降液压缸13活塞杆的一端固定安装于固定平台101；所述加固组件包括加固套15、抵压杆16以及驱动件，所述加固套15和抵压杆16均与导向杆102一一对应设置有多个，各所述导向杆102分别穿设于各加固套15并与加固套15滑移配合，所述抵压杆16沿水平方向穿设并滑移配合于加固套15，所述驱动件设置于升降液压缸13的缸体并用于驱动各抵压杆16朝靠近或远离导向杆102的方向运动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁广州工程局集团有限公司 中铁广州工程局集团港航工程有限公司 一种疏浚物挖掘工艺及系统
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