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申请/专利权人：广东环达工程检测有限公司
摘要：本申请提供了一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法及系统，涉及桥梁检测技术领域，包括：获取目标桥梁的特性数据，并沿其长度方向进行分段划分，确定振动测点并布设传感器阵列，采集桥梁的实时冲击信息，包括振动加速度和应变；构建特征历时曲线，利用连续小波变换进行时频分析，获取冲击振动特征；最后，构建桥梁检测评估模型，输出桥梁跳车风险信息，进行维护响应。通过本申请可以解决现有技术由于监测范围有限，无法充分揭示桥梁振动的时频特性，导致无法全面、准确地掌握桥梁的实际状态，降低了桥梁检测的效率，提升了桥梁监测的精度和全面性，优化了维护响应机制，有效保障了桥梁的安全性和使用寿命。
主权项：1.一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法，其特征在于，包括：获取目标桥梁特性数据，沿目标桥梁长度方向进行分段划分，确定振动测点集并布设传感器阵列；激活所述传感器阵列，采集目标桥梁的实时冲击信息，所述实时冲击信息包括冲击振动加速度与冲击振动应变；解析所述实时冲击信息，提取所述振动测点集中多个振动测点的振动加速度特征与振动应变特征，并构建加速度特征历时曲线与应变特征历时曲线，输出为特征历时信息；基于连续小波变换，对所述特征历时信息进行时频分析，获取冲击振动小波特征信息，其中，所述冲击振动小波特征信息包括冲击振动时频图与冲击振动功率谱图；构建桥梁检测评估模型，以所述冲击振动小波特征信息为输入，激活所述桥梁检测评估模型进行桥梁监测评估，输出桥梁跳车风险信息；基于所述桥梁跳车风险信息，进行目标桥梁的维护响应。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东环达工程检测有限公司 一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法及系统
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