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申请/专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司

摘要：本文提出了一种液压起重机的快速应急下放控制系统，包括手动泵，油缸、油缸阀组、起升马达、绞车阀组和液压回转马达。手动泵通过控制阀组与主阀相连，主阀内部设有油缸工作片、绞车工作片和回转工作片，其中油缸工作片通过油缸阀组与油缸相连，绞车工作片通过绞车阀组与起升马达相连，控制阀组包括手动球阀、第一手动换向阀和第二手动换向阀，其中第一手动换向阀用于连通绞车阀组，第二手动换向阀用于连通油缸阀组；本系统根据起重设备规范要求，即在应急释放负载时，只需要人力通过手动泵提供较低的控制信号压力油，就可以安全、快速释放起重臂和所起吊的负载，省时省力。

主权项：1.一种液压起重机的快速应急下放控制系统，包括手动泵，油缸、油缸阀组、起升马达、绞车阀组和液压回转马达，手动泵通过控制阀组与主阀相连，主阀内部设有油缸工作片、绞车工作片和回转工作片，其中油缸工作片通过油缸阀组与油缸相连，绞车工作片通过绞车阀组与起升马达相连；其特征在于，控制阀组包括手动球阀、第一手动换向阀和第二手动换向阀，其中第一手动换向阀用于连通绞车阀组，第二手动换向阀用于连通油缸阀组；油缸阀组包括油缸阀组阀芯、第一液动换向阀、第一调速阀、第一补油阀、背压阀和第一液控单向阀；绞车阀组包括第一梭阀、平衡阀、第二液动换向阀、单向减压阀、第三液动换向阀、第二调速阀、第二液控单向阀、第二补油阀和第二梭阀；其中应急释放起重臂包括以下步骤：手动泵的高压油将第一液控换向阀进出油口接通，油缸中无杆腔的高压油经第一液控换向阀、第一调速阀后在背压阀的作用下分成2路低压油，1路低压油流回至油缸中的有杆腔，对油缸的有杆腔进行补油，另1路多余的液压油经背压阀后流回油箱，起重臂以预定的速度安全下放，此时，第一液控单向阀封闭油缸的主油路；其中应急释放起重绞车上所起吊的负载包括以下步骤：手动泵的高压油分成2路：1路高压油将第三液控换向阀进出油口接通，液压马达中B1口的高压油经第三液控换向阀、第二调速阀后回到液压马达的低压侧A1口；同时，这路高压油的分支经过第二梭阀，流经第三液动换向阀、单向减压阀，最后打开绞车制动器，起重绞车开始下放负载，此时经第一手动阀出来的另1路高压油通过第二补油阀对液压马达的低压侧进行补油。

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