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申请/专利权人：莱尼电缆有限公司
摘要：一种利用三元模拟信号将电动驻车制动器和车轮速度传感器连接到车辆控制模块的两线连接系统。连接系统中安装了一个或多个二极管，以选择性地为电动驻车制动器和车轮速度传感器供电。通过将电线数量减半，连接系统比将电动驻车制动器和车轮速度传感器与控制模块链接起来的传统4线连接系统更轻。
主权项：1.一种用于将车辆的电动驻车制动机构和车轮速度传感器与控制器连接的连接系统，包括：控制模块，其被配置为控制所述电动驻车制动机构和所述车轮速度传感器；缆线，其具有第一端和第二端，包括地线和电源线；与所述电动驻车制动机构相关联的第一二极管；及与所述车轮速度传感器相关联的第二二极管，其中，与所述电动驻车制动机构相关联的所述第一二极管的正极端子连接到所述电动驻车制动机构的电源端子；且其中，与所述车轮速度传感器相关联的所述第二二极管的负极端子连接到所述车轮速度传感器的电源端子，其中，所述缆线的所述第一端处的所述地线的接地端连接至所述控制模块的接地端；以及其中，所述缆线的所述第一端处的所述电源线的电源端子连接至控制模块的电源端子；其中，所述缆线的所述第二端处的所述地线的接地端连接至所述电动驻车制动机构的接地端，且其中，所述缆线的所述第二端处的所述地线的所述接地端连接至所述车轮速度传感器的接地端；其中，所述缆线的所述第二端处的所述电源线的电源端子连接到与所述电动驻车制动机构相关联的所述第一二极管的负极端子；且其中，所述缆线的所述第二端处的所述电源线的所述电源端子连接到与所述车轮速度传感器相关联的所述第二二极管的正极端子。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 莱尼电缆有限公司 电子驻车制动器和车轮速度传感器连接系统
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