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申请/专利权人：无锡市昱鼎智能科技有限公司

摘要：本发明公开了一种电动车生产拖离装置，包括若干个拖离板车，相邻两个所述拖离板车之间通过连接机构连接，每个所述拖离板车的顶端面中心位置均设有拖离机构，每个所述拖离机构均包括有支撑柱、螺纹柱、两个调节柱、两个支撑横梁和两个车轮卡接座。本发明便于根据拖离需求，设定拖离板车的数量，且利用连接机构将相邻两个拖离板车首尾连接，并利用拖离机构实现对电动车快速卡住，便于进行批量拖离操作，提高电动车的生产效率。

主权项：1.一种电动车生产拖离装置，包括若干个拖离板车（4），其特征在于：相邻两个所述拖离板车（4）之间通过连接机构（3）连接，每个所述拖离板车（4）的顶端面中心位置均设有拖离机构（2），每个所述拖离机构（2）均包括有支撑柱（21）、螺纹柱（22）、两个调节柱（26）、两个支撑横梁（27）和两个车轮卡接座（28）；每个所述连接机构（3）均包括有铰接座（31）、铰接块（32）和销轴（33），每个所述连接机构（3）的铰接座（31）固定安装其中一个拖离板车（4）的侧壁，每个所述连接机构（3）的铰接块（32）固定安装在另一个拖离板车（4）的侧壁，且铰接块（32）利用销轴（33）与铰接座（31）转动卡接，最左侧所述拖离板车（4）的上方左侧设有拉动机构（1），所述拉动机构（1）包括有立柱（11）和不锈钢拉环（14），所述不锈钢拉环（14）的右端面中段位置延伸有连接杆（13），所述立柱（11）的顶端面开设有矩形缺口（12），所述不锈钢拉环（14）通过连接杆（13）与立柱（11）的矩形缺口（12）内腔前后两侧侧壁之间转动连接，每个所述支撑柱（21）的底端面固定焊接在拖离板车（4）的顶端面中心位置，每根所述螺纹柱（22）的底端面通过转盘与每个支撑柱（21）的顶端面转动插接，每根所述螺纹柱（22）的外壁通过外螺纹转动套接有螺纹调节套筒（23），每个所述螺纹调节套筒（23）的径向侧壁对称铰接有两根前后分布的第一铰接杆（24），每个所述支撑柱（21）的径向侧壁底端对称铰接有两根前后分布的第二铰接杆（25），每根所述第一铰接杆（24）与每根第二铰接杆（25）位于同一竖直平面，且每根第一铰接杆（24）与每根第二铰接杆（25）的尖端分别与每个调节柱（26）外壁上下两侧铰接，前后相对的两个所述调节柱（26）相互远离的一侧侧壁开设有调节槽（211），每个所述调节柱（26）的顶端面中心位置同体向下开设有与每个调节槽（211）相互连通的螺纹槽（210），且每个螺纹槽（210）的内腔均转动插接有螺纹杆（29），每根所述螺纹杆（29）的外壁均通过外螺纹转动套接有螺纹升降套筒（212），每个所述螺纹升降套筒（212）的径向侧壁均通过延伸块贯穿每个对应的调节槽（211），且与对应的支撑横梁（27）相互焊接，每个所述车轮卡接座（28）的顶端面分别固定焊接在每个支撑横梁（27）底端面远离支撑柱（21）的一端。

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