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申请/专利权人：北京玖行智研交通科技有限公司;上海玖行能源科技有限公司;玖行能源科技(重庆)有限公司

摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种电池箱锁紧装置。包括：框架组件和锁紧组件。锁紧组件包括第一固定单元、第二固定单元、驱动单元、锁紧单元、支撑单元；第一固定单元包括第一连杆、第二连杆；第二固定单元包括第三连杆、第四连杆；支撑单元与框架组件可拆卸连接；驱动单元包括驱动部、固定座、同步杆、第一限位柱；第一限位柱与固定座可拆卸连接；同步杆包括第五连杆、第六连杆、第七连杆；驱动部与第六连杆驱动连接；第六连杆与第一限位柱滑动连接；驱动部驱动同步杆带动第一固定单元和第二固定单元驱动锁紧单元朝靠近或远离支撑单元方向移动。这样就解决了新能源车辆上电池箱锁紧装置易损坏的问题。

主权项：1.一种电池箱锁紧装置，其特征在于，所述电池箱锁紧装置包括：框架组件；锁紧组件，所述锁紧组件包括第一固定单元、第二固定单元、驱动单元、锁紧单元、支撑单元；所述第一固定单元包括第一连杆、第二连杆；所述第一连杆一端与所述框架组件铰接，另一端与所述第二连杆铰接；所述第二连杆远离所述第一连杆的一端与所述锁紧单元铰接；所述第二固定单元包括第三连杆、第四连杆；所述第三连杆一端与所述框架组件铰接，另一端与所述第四连杆铰接；所述第四连杆远离所述第三连杆的一端与所述锁紧单元铰接；所述支撑单元与所述框架组件可拆卸连接；所述支撑单元设置在所述锁紧单元远离所述第一固定单元的一侧；所述驱动单元包括驱动部、固定座、同步杆、第一限位柱；所述第一固定单元、所述固定座、所述第二固定单元依次间隔设置；所述固定座与所述框架组件可拆卸连接；所述第一限位柱与所述固定座可拆卸连接；所述同步杆包括第五连杆、第六连杆、第七连杆；所述第五连杆一端与所述第一连杆、第二连杆的铰接处铰接，另一端与所述第六连杆一端铰接；所述第七连杆与所述第三连杆、第四连杆的铰接处铰接，另一端与所述第六连杆远离所述第一连杆的一端铰接；所述驱动部与所述第六连杆驱动连接；所述第六连杆与所述第一限位柱滑动连接；所述第一限位柱用于阻止所述第六连杆朝靠近或远离所述第一固定单元移动；所述驱动部驱动所述同步杆带动所述第一固定单元和所述第二固定单元驱动所述锁紧单元朝靠近或远离所述支撑单元方向移动；所述驱动单元还包括第二限位柱；所述第二限位柱与所述固定座可拆卸连接；所述第二限位柱与所述第一限位柱间隔设置；所述第六连杆与所述第二限位柱滑动连接；所述锁紧单元包括第一导向部、锁紧部；所述第一导向部包括第一导向座、第一导向杆、第一滑动部、第二导向座；所述第一导向座与所述框架组件可拆卸连接；所述第二导向座与所述框架组件可拆卸连接；所述第一导向座设置在所述第二导向座靠近所述第一固定单元的方向；所述第一导向杆一端与所述第一导向座可拆卸连接，另一端与所述第二导向座可拆卸连接；所述第一滑动部与所述第一导向杆滑动连接；所述第一滑动部沿所述第一导向杆的长度方向移动；所述第一滑动部与所述锁紧部可拆卸连接；所述第一滑动部沿所述第一导向杆的长度方向移动；所述锁紧部包括锁紧杆、第一插接部；所述锁紧杆一端与所述第二连杆远离所述第一连杆的一侧铰接，另一端与所述第四连杆远离所述第三连杆的一侧铰接；所述第一插接部一端与所述锁紧杆靠近所述第一固定单元的一侧可拆卸连接，另一端朝靠近所述支撑单元的一侧延伸至贯穿所述锁紧杆；所述电池箱锁紧装置包括锁紧状态；所述锁紧状态时所述第一连杆、所述第二连杆之间的最小角度大于170°且小于180°；所述锁紧状态时所述第三连杆、所述第四连杆之间的最小角度大于170°且小于180°。

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