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用于机动车辆的冷却剂阀 

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申请/专利权人:皮尔伯格有限责任公司

摘要:本发明涉及一种用于机动车辆的冷却剂阀,其带有:壳体10,所述壳体具有入口42和出口44;流通横截面,所述流通横截面被设计在所述入口42和所述出口44之间并且被阀座40包围;调节体34,所述调节体34能够下降到所述阀座40上并且能够从所述阀座40升起;所述调节体34内的若干连通开口62,所述入口42通过所述连通开口62持续地与所述调节体34的背对所述入口42的那侧的空间52连通;带有衔铁32的电磁促动器18,所述衔铁与所述调节体34耦连并且能够运动。为即使在冷却剂内出现污染物的情况中也尽可能长时间地维持所述冷却剂阀的功能性,根据本发明建议,在所述调节体34内设计有至少一个集污槽64,所述集污槽64具有朝向所述入口42封闭的底部65,并且开口朝向着设计在所述调节体34的背对所述入口42的那侧的空间52。

主权项:1.一种用于机动车辆的冷却剂阀,其带有:壳体10,所述壳体10具有入口42和出口44,流通横截面,所述流通横截面被设计在所述入口42和所述出口44之间并且被阀座40包围,调节体34,所述调节体34能够下降到所述阀座40上并且能够从所述阀座40升起,所述调节体34内的若干连通开口62,所述入口42通过所述连通开口持续地与所述调节体34的背对所述入口42的那侧的空间52连通,带有衔铁32的电磁促动器18,所述衔铁与所述调节体34耦连并且能够运动,其中,在所述调节体34内设计有至少一个集污槽64,所述集污槽64具有朝向所述入口42封闭的底部65,并且开口向着被设计在所述调节体34的背对所述入口42的那侧的空间52;其中,多个集污槽64以分布在周长上的方式形成在所述调节体34上,其中,在所述调节体34的中间轴向高度内的横截面内所述集污槽64占总横截面的份额至少为10%。

全文数据:

权利要求:

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