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申请/专利权人：智慧互通科技股份有限公司
摘要：本申请公开了一种全息自适应优化后路口控制延误变化量计算方法，涉及交通信号控制技术领域，包括：步骤101，获取信号配时日计划、实时信号配时方案、车辆通过停止线的时间，作为目标数据；步骤102，将车辆移动分为四个相位，根据目标数据，确定每个相位在车辆通过时对应的交通状态；步骤103，根据当前相位对应的交通状态，确定当前交通状态对应的控制延误时间；步骤104，根据每个相位的控制延误时间，确定当前路口在统计时间内的控制延误变化量；能够实现每个相位的控制延误时间计算的准确性。
主权项：1.一种全息自适应优化后路口控制延误变化量计算方法，其特征在于，包括：步骤101，获取信号配时日计划、实时信号配时方案、车辆通过停止线的时间，作为目标数据；步骤102，将车辆移动分为四个相位，根据目标数据，确定每个相位在车辆通过时对应的交通状态；步骤103，根据当前相位对应的交通状态，确定当前交通状态对应的控制延误时间；步骤104，根据每个相位的控制延误时间，确定当前路口在统计时间内的控制延误变化量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 智慧互通科技股份有限公司 一种全息自适应优化后路口控制延误变化量计算方法
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