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申请/专利权人：湘潭大学
摘要：交直流混合设备中功率的双向流动使系统表现出不同的稳定性，铁路功率调节器RPC由于两侧α或β侧变流器控制策略的不同也面临着同样问题。本发明对RPC两侧变流器进行了交流阻抗建模并对交流阻抗进行了双向稳定性分析；发现功率控制侧α侧交流阻抗在功率反向流动时表现出的负阻抗特性以及dq轴阻抗存在高频耦合会降低系统稳定性。针对上述问题，本发明提出了一种阻抗优化控制策略，在优化负阻抗特性的同时改善了交流阻抗耦合程度，从而提高了系统稳定性。
主权项：1.本发明提供一种基于交流阻抗分析的铁路功率调节器阻抗优化控制方法，其特征在于，包括：S1.搭建采用Vv牵引变压器的铁路功率调节器牵引供电系统模型，应用其平衡左右两供电臂电流，进行三相电网负序电流治理；S2.采用交流小信号分析法建立铁路功率调节器两侧变流器的交流阻抗模型；S3.根据交流阻抗模型做功率阶跃下的交流阻抗稳定性分析；S4.采用阻抗优化控制方法对铁路功率调节器进行控制；S5.对采用阻抗优化控制的铁路功率调节器进行功率阶跃下的稳定性对比分析。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湘潭大学 一种基于交流阻抗分析的铁路功率调节器阻抗优化控制方法
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