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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本申请涉及轻型商用车技术领域，尤其是涉及一种双电机串并联轻卡混合动力总成及其工作方法，本总成包括发动机、离合器、离合器转接轴、换挡执行机构、传动主轴、机械桥、第一驱动电机、第一传动齿轮组、第二驱动电机、第二传动齿轮组及动力电池，发动机通过离合器与离合器转接轴连接，此转接轴通过换挡执行机构与传动主轴连接，传动主轴与机械桥连接；第一驱动电机通过第一传动齿轮组与传动主轴固定连接；第二驱动电机与第二传动齿轮组相连接，且第二传动齿轮组通过换挡执行机构与离合器转接轴连接；换挡执行机构形成有三个档位；两个驱动电机电连接，且均与动力电池电连接。搭载本总成的混动轻卡具备节油率高、成本低、环境适应性强等优势。
主权项：1.一种双电机串并联轻卡混合动力总成，其特征在于，包括：发动机、离合器、离合器转接轴、换挡执行机构、传动主轴、机械桥、第一驱动电机、第一传动齿轮组、第二驱动电机、第二传动齿轮组以及动力电池；其中，所述发动机通过所述离合器与所述离合器转接轴相连接，且所述离合器通过接合或者断开，以使得所述发动机与所述离合器转接轴连接或者断开；所述离合器转接轴通过所述换挡执行机构与所述传动主轴的一端相连接，所述传动主轴的另一端与所述机械桥相连接；所述第一驱动电机通过所述第一传动齿轮组与所述传动主轴固定连接；所述第二驱动电机与所述第二传动齿轮组相连接，且所述第二传动齿轮组通过所述换挡执行机构与所述离合器转接轴相连接；所述换挡执行机构形成有第一档位、中间档位以及第二档位，且当所述换挡执行机构调整至所述第一档位时，所述离合器转接轴与所述传动主轴相连接；当所述换挡执行机构调整至所述第二档位时，所述第二传动齿轮组与所述离合器转接轴相连接；当所述换挡执行机构调整至所述中间档位时，所述第二传动齿轮组与所述离合器转接轴中断开，所述离合器转接轴与所述传动主轴连接中断开；所述第一驱动电机和所述第二驱动电机电连接；所述第一驱动电机以及所述第二驱动电机均与所述动力电池电连接，且能够为所述动力电池反向充电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 双电机串并联轻卡混合动力总成及其工作方法
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