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申请/专利权人：北京理工大学
摘要：本发明公开了一种柴油机系统级三维仿真增压中冷等效简化方法，属于发动机技术领域，包括以下步骤：步骤1、根据整机模型尺寸和计算能力确定等效圆管直径；步骤2、在等效圆管直径确定的条件下，计算进气及排气侧各自的所有变直径圆管、等直径圆管的等效圆管长度；步骤3、将压气机及其出口管、涡轮机及其入口管等效为等直径圆管，在等效圆管直径确定的条件下，计算各自等效圆管长度；步骤4、将中冷器及其出口管等效为等直径圆管，在等效圆管直径确定的条件下，计算其等效圆管长度；步骤5、确定进气侧等效圆管总长和排气侧等效圆管总长；步骤6、构建等效简化的柴油机系统级三维模型。本发明提供的方法提升了柴油机系统级三维仿真的可实现性。
主权项：1.一种柴油机系统级三维仿真增压中冷等效简化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、根据整机模型尺寸和计算能力确定等效圆管直径；步骤2、根据步骤1确定的等效圆管直径的条件下，计算进气及排气侧各自的所有变直径圆管、等直径圆管的等效圆管长度；步骤3、将压气机及其出口管、涡轮机及其入口管等效为等直径圆管，根据步骤1确定的等效圆管直径的条件下，计算各自等效圆管长度；步骤4、将中冷器及其出口管等效为等直径圆管，根据步骤1确定的等效圆管直径的条件下，计算其等效圆管长度；步骤5、将进气侧原模型圆管及中冷器的等效圆管长度相加，再减去压气机等效圆管长度，确定进气侧等效圆管总长；将排气侧原模型圆管的等效圆管长度减去涡轮机等效圆管长度，确定排气侧等效圆管总长；步骤6、构建等效简化的柴油机系统级三维模型；在不包含涡轮增压器、中冷器及其间管系模型的柴油机系统级三维仿真模型中，建立进气侧等效圆管模型并将其加在进气歧管前替换压气机、中冷器及其间管系模型，建立排气侧等效圆管模型并将其加在排气歧管后替换涡轮机及其间管系模型。
全文数据：
权利要求：
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