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申请/专利权人：华电郑州机械设计研究院有限公司

摘要：本发明公开了一种适用于供热机组负荷调节的控制方法及系统，方法为，建立供热机组的数学模型，以负荷控制量和机前压力量为供热机组的输出量，以调节量为供热机组的输入量；建立供热机组输出量与供热机组输入量之间的传递函数矩阵；将传动函数线性化；根据线性化后的传递函数建立热电负荷调节的控制模型，在所述控制模型中建立解耦器，根据线性后的传递函数得到解耦传递函数；控制模型根据解耦传递函数和线性化的传递函数进行供热机组的负荷调节系统包括锅炉控制器、汽轮机侧控制器和供热侧控制器，在热电负荷调节时减小了汽轮机机前压力的波动。

主权项：1.一种适用于供热机组负荷调节的控制方法，其特征在于：包括如下步骤S1：建立供热机组的数学模型；S2：根据非线性数学模型，确定供热机组的负荷控制量、汽轮机机前压力和供热机组调节量，以负荷控制量和机前压力量为供热机组的输出量，以调节量为供热机组的输入量；S3：建立供热机组输出量与供热机组输入量之间的传递函数矩阵；S4：在供热机组额定工作点通过取增量方程的方法对传递函数矩阵进行线性化，得到线性化后的传递函数；S5：根据线性化后的传递函数建立热电负荷调节的控制模型，在所述控制模型中建立解耦器，根据线性后的传递函数得到解耦传递函数；S6：控制模型根据解耦传递函数和线性化的传递函数进行供热机组的负荷调节；所述控制模型包括汽轮机侧控制器、供热侧控制器和锅炉控制器，所述解耦器为四个，在汽轮机侧控制器与给煤量之间设置第一解耦器D21,在汽轮机侧控制器至低压调节阀开度之间加入第二解耦器D23，在供热侧控制器至给煤量之间加入第三解耦器D31、在供热侧控制器至汽轮机调节阀开度之间设置第四解耦器D32；设定电功率负荷指令对汽轮机机前压力Pt、供热抽汽压力Pz的等效传递函数为零，建立电负荷调节关系式D21G31+D23G33+G32＝0D21G11+D23G13+G12＝0联立求解得到电负荷解耦环节的传递函数： 设定汽轮机低压调节阀开度μH对汽轮机机前压力Pt、汽轮机发电功率Ne的等效传递函数为零，建立热负荷调节关系式D31G11+D32G12+G13＝0D31G21+D32G22+G23＝0联立求解得到热负荷解耦环节的传递函数： 所述传递函数矩阵为： 其中，Gij为传递函数，i＝1，2，3；j＝1，2，3；所述负荷控制量为汽轮机发电功率Ne和供热抽汽压力Pz，所述供热机组调节量为机组给煤量qmB、汽轮机主蒸汽调节阀开度μt和汽轮机低压调节阀开度μH。

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