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申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
摘要：本发明涉及进气道调节机构设计领域，公开了用于进气道压缩和分流的一动双驱调节机构及调节方法，包括驱动电机，驱动电机的电机轴通过齿轮传动机构与差速器的传动轴垂直连接，差速器的左半轴通过联轴器一与进气道压缩调节机构连通，差速器的右半轴通过联轴器二与进气道分流调节机构连通。通过对压缩调节机构上的抱紧装置一和分流调节机构上的抱紧装置二进行抱紧或释放，分别对进气道压缩调节机构和分流调节机构的启动或抱死进行控制，从而实现对进气道的压缩调节和多通道分流调节。本发明通过进气道压缩和分流的一动双驱调节机构，解决了进气道压缩与分流这两套调节机构分立，导致总质量较大、占用过多飞行器内部空间引起燃油携带量减少的问题。
主权项：1.用于进气道压缩和分流的一动双驱调节机构，其特征在于：包括驱动电机1、从驱动电机1开始到所述驱动电机1的电机轴末端，依次同轴穿设有固定座A2、圆锥齿轮A3和固定座B4，圆锥齿轮A3与安装在位于固定座A2和固定座B4之间的传动轴A5一端的圆锥齿轮B6及安装在差速器7的传动轴端部的圆锥齿轮C8同时啮合，传动轴A5的另一端同轴穿设有固定座C9，差速器7的左半轴通过联轴器一10与进气道压缩调节机构100连通，差速器7的右半轴通过联轴器二11与进气道分流调节机构200连通；所述驱动电机1的电机轴与传动轴A5和差速器7的传动轴垂直，传动轴A5和差速器7的传动轴在同一直线上；其中，左半轴是差速器7上靠近驱动电机1的轴，右半轴是差速器7上远离驱动电机1的轴。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 用于进气道压缩和分流的一动双驱调节机构及调节方法
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