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申请/专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司

摘要：本发明涉及一种车门2的门把手总成3，包括：把手支架9；支承在把手支架9上的手柄4，其在非使用位置中被布置为与车门2的外轮廓8侧面齐平地延伸，并且被设计为可移动到致动位置中；第一杠杆机构11和第二杠杆机构14，其分别与手柄4运动耦合，其中，相较于非使用位置，手柄4被布置为在致动位置中突出于车门2的外轮廓8，并且可以由操作人员进行致动，以打开车门2，并且其中第一杠杆机构11具有被布置在把手支架9上的第一枢转轴15。第一杠杆机构11和第二杠杆机构14形成剪切运动学结构并且彼此运动耦合。

主权项：1.一种车门2的门把手总成3，包括：能固定在所述车门2上的把手支架9；支承在所述把手支架9上且包括纵向延伸部24的手柄4，所述手柄在非使用位置中被布置为与所述车门2的外轮廓8侧面齐平地延伸，并且被设计为能移动到致动位置中，以便由操作人员进行致动；第一杠杆机构11，所述第一杠杆机构与所述手柄4的第一纵向端部10运动耦合；以及第二杠杆机构14，所述第二杠杆机构与所述手柄4的第二纵向端部12运动耦合，其中，所述手柄4被布置为在所述致动位置中相较于所述非使用位置平行移位并且突出于所述车门2的外轮廓8，并且能够由操作人员进行致动，以打开所述车门2，并且其中所述第一杠杆机构11具有被布置在所述把手支架9上的第一枢转轴15，其中所述第一杠杆机构11和所述第二杠杆机构14形成剪切运动学结构并且彼此运动耦合，其中所述第一杠杆机构11具有第一铰链轴16，所述第一铰链轴被布置在所述手柄4的第一纵向端部10上并且与所述第一枢转轴15运动耦合，其中所述第二杠杆机构14具有被布置在所述把手支架9上的第二枢转轴17以及第二铰链轴18，所述第二铰链轴被布置在所述手柄4的第二纵向端部12上并且与所述第二枢转轴17运动耦合，其中第一耦合杠杆19能枢转地支承在所述第二枢转轴17上，并且第二耦合杠杆20与所述第二铰链轴18能转动地连接，其中连接铰链21将所述第一耦合杠杆19和所述第二耦合杠杆20彼此能转动地连接，其中在所述手柄4的非使用位置中，所述第一耦合杠杆19和所述第二耦合杠杆20在所述连接铰链21上相对于彼此成锐角布置，并且其中所述连接铰链21经由联接拉杆26与所述第一杠杆机构11运动耦合，其中在所述手柄4从所述非使用位置移动至所述致动位置的过程中，所述联接拉杆26被设计为，朝向所述第二枢转轴17的方向移动所述连接铰链21。

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百度查询： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 车门的门把手总成