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申请/专利权人：西安市轨道交通集团有限公司
摘要：本实用新型公开了一种地铁轨道用维护设备，涉及轨道维护设备技术领域，具体包括轨道本体和两组打磨组件，两组打磨组件的两侧分别设置有两组连接架，两组连接架的另一端均固定连接有固定管。通过设置固定管、支撑管、支撑轮和侧定位轮，两组打磨组件在固定管上对两条轨道本体进行同时打磨，并设置了两组支撑轮和侧定位轮，两组支撑轮分别滚动在两条轨道本体上对两组打磨组件进行稳定，通过调节侧定位轮的高度来抵在两条轨道本体的侧面对支撑轮进行定位，使支撑轮可以在打磨组件打磨的时候稳定在轨道本体上，不易与轨道本体脱离，无需工作人员扶持，达到了同时对两条轨道本体进行打磨和侧定位轮定位支撑轮使在轨道本体上行走稳定的效果。
主权项：1.一种地铁轨道用维护设备，包括轨道本体和两组打磨组件，其特征在于，两组所述打磨组件的两侧分别设置有两组连接架，两组连接架的另一端均固定连接有固定管，固定管的内部转动有两组相反螺纹的第一螺纹杆，固定管的一端固定有减速控制电机，减速控制电机的输出轴通过联轴器与第一螺纹杆的端面固定连接，第一螺纹杆的表面位于固定管内部的位置螺纹套接有活动副，固定管的底部开设有导槽，活动副的底端固定有延伸出固定管的支撑管，支撑管活动在导槽的内部，支撑管的底部转动有螺纹旋钮，支撑管的内部设置有活动块，活动块的底端固定有第二螺纹杆，第二螺纹杆的底端穿过螺纹旋钮后延伸至螺纹旋钮的下方，且第二螺纹杆位于螺纹旋钮下方的一端设置有与第二螺纹杆垂直的侧定位轮，侧定位轮活动连接在轨道本体的表面，在支撑管的侧面位于轨道本体上方的位置设置有与支撑管垂直的支撑轮，支撑轮活动在轨道本体的上表面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安市轨道交通集团有限公司 一种地铁轨道用维护设备
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