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申请/专利权人:启明(天津)船舶技术服务有限公司
摘要:本实用新型公开了一种船舶进坞落墩定位装置,涉及船舶建造技术领域,包括竖墙,所述竖墙的两侧均设置有坞墙,所述竖墙的一端设有前端缓冲机构,所述坞墙的内侧均设有多个侧向定位机构,所述坞墙的顶部安装有多组感应光栅和多个牵引电机,船舶进坞时,侧向定位机构的液压缸伸出一部分,前端的导向轮接触船体对船舶进行初步的导向,液压缸并在进坞过程中持续伸出对船舶进行导向定位,牵引电机利用缆绳牵引船舶调整位置,侧向定位机构起到限位作用,减少了调试次数,调试较为快速,感应光栅会感应船舶当前距离前端缓冲机构的距离,同时前端设置的前端缓冲机构通过阻尼弹簧压缩吸收船舶产生的冲击力,对船舶进行缓冲阻拦。
主权项:1.一种船舶进坞落墩定位装置,其特征在于:包括竖墙1,所述竖墙1的两侧均设置有坞墙2,所述坞墙2的上方安装有多个牵引电机21,所述竖墙1靠近坞墙2的一端设有前端缓冲机构3,所述坞墙2的内侧均设有多个侧向定位机构4,所述坞墙2的顶部安装有多组感应光栅5,所述竖墙1的顶部固定连接有支架6,所述支架6的一侧安装有显示牌61;其中,所述前端缓冲机构3包括第一伸缩杆31,所述第一伸缩杆31的表面套设有第一阻尼弹簧32,所述第一伸缩杆31的两侧各设有一个第二伸缩杆33,所述第二伸缩杆33的表面套设有第二阻尼弹簧34,所述第一伸缩杆31和第二伸缩杆33的一端与竖墙1的侧壁固定连接,所述第一伸缩杆31和第二伸缩杆33的另一端固定连接有缓冲挡块35。
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