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申请/专利权人：兰州交通大学
摘要：本实用新型是一种动车组横向减震器，包括减震器本体，所述减震器本体的外侧固定连接有固定板，所述固定板的外侧左右两端均固定连接有固定条，所述固定条的内侧设置有防撞组件；所述防撞组件包括滑槽，所述滑槽的内部通过弹簧a弹性连接有滑块a，所述滑块a的内侧固定连接有安装板，通过防护板受压向内侧移动使得块b在安装柱上向中部滑动，此时，压缩弹簧b，当弹簧b压缩至极限位置时，会产生向外侧的反作用力，从而推动滑块b进行复位，滑块b带动转动板进行复位，转动板则会带动安装板进行复位，从而使得防护板进行复位，通过弹簧a与弹簧b的设置来抵消撞击的一部分力，从而减小撞击对装置造成的伤害。
主权项：1.一种动车组横向减震器，包括减震器本体1，其特征在于：所述减震器本体1的外侧固定连接有固定板2，所述固定板2的外侧左右两端均固定连接有固定条3，所述固定条3的内侧设置有防撞组件；所述防撞组件包括滑槽4，所述滑槽4的内部通过弹簧a5弹性连接有滑块a6，所述滑块a6的内侧固定连接有安装板7，所述安装板7的外侧中部固定连接有连接柱8，所述连接柱8的外侧固定连接有防护板9，所述安装板7的内侧左右两端均转动连接有转动板10，所述转动板10的内侧一端固定连接有滑块b11，所述滑块b11的内侧固定连接有弹簧b12，所述固定条3的内侧固定连接有安装柱13，所述防护板9的外部设置有警报组件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 兰州交通大学 一种动车组横向减震器
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