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申请/专利权人：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种变几何涡轮机装置，涉及涡轮增压器技术领域，包括：涡轮机壳，其内设有进口管道、排气口以及旁通腔室，排气口和旁通腔室之间设有第一环形腔室和第二环形腔室，旁通腔室下方设有第一径向通道和第二径向通道，第一径向通道与第一环形腔室连通，第二径向通道与第二环形腔室连通；齿轮旋套，其设于旁通腔室内，齿轮旋套侧部设有用于与第一径向通道选择性通断的第一豁口和用于与第二径向通道选择性通断的第二豁口，第一径向通道和第二径向通道的开闭具有时差；齿条执行机构；组合喷嘴导叶，其包括固设于涡轮机壳的第一喷嘴壁面上的固定喷嘴和弹性喷嘴机构；涡轮。本装置是一种可靠性高并且在全工况范围内高效运行的涡轮机装置。

主权项：1.一种变几何涡轮机装置，其特征在于，包括：涡轮机壳（5），其内设有进口管道（501）、排气口（507）以及旁通腔室（503），所述排气口（507）和所述旁通腔室（503）平行分布、且均与所述进口管道（501）连通，所述排气口（507）和所述旁通腔室（503）之间设有相通的第一环形腔室（2）和第二环形腔室（3），所述旁通腔室（503）的正下方沿其轴向分别设有第一径向通道（203）和第二径向通道（301），所述第一径向通道（203）与所述第一环形腔室（2）连通，所述第二径向通道（301）与所述第二环形腔室（3）连通，所述第二环形腔室（3）内部连通所述排气口（507）的壁面设有放气孔（302）；齿轮旋套（6），其设于所述旁通腔室（503）内，所述齿轮旋套（6）一端设有与所述进口管道（501）连通的开口、另一端封闭，所述齿轮旋套（6）的侧部设有用于与所述第一径向通道（203）选择性通断的第一豁口（601）和用于与所述第二径向通道（301）选择性通断的第二豁口（602），所述第一径向通道（203）和所述第二径向通道（301）的开闭具有时差；齿条执行机构（4），其与所述齿轮旋套（6）的封闭端连接，以驱动所述齿轮旋套（6）周向转动；组合喷嘴导叶（17），其包括固设于所述涡轮机壳（5）的第一喷嘴壁面（508）上的固定喷嘴（7）和弹性喷嘴机构（9），所述弹性喷嘴机构（9）用于在压差和弹性力的共同作用下沿所述排气口（507）轴向往复移动，所述弹性喷嘴机构（9）和所述固定喷嘴（7）之间设有叶形缺口（204），所述叶形缺口（204）的径向位置低于所述组合喷嘴导叶（17）的喉口位置；涡轮（10），其设于所述涡轮机壳（5）内，所述涡轮（10）的转轴和所述排气口（507）同轴分布。

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