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申请/专利权人:芦森工业株式会社
摘要:一种座椅带收回器包括:壳体,所述壳体包括面向彼此的第一侧壁和第二侧壁;卷收筒,所述卷收筒被构造成卷收带状物;锁定基座;扭力杆,所述扭力杆包括一个端侧和另一个端侧,所述一个端侧与所述锁定基座相对,所述一个端侧联接到所述卷收筒且相对于所述卷收筒不可旋转,所述另一个端侧联接到所述锁定基座且相对于所述锁定基座不可旋转;预张紧器,所述预张紧器包括附接到所述第一侧壁的预张紧器外壳和附接到所述锁定基座的驱动轮;锁构件,所述锁构件位于所述锁定基座中;和止动构件,所述止动构件被拧到所述锁定基座的公螺纹上。
主权项:1.一种座椅带收回器,包括:壳体,所述壳体包括面向彼此的第一侧壁和第二侧壁;卷收筒,所述卷收筒被构造成卷收带状物,所述卷收筒被容置在所述第一侧壁与所述第二侧壁之间,以便能够在所述带状物的卷收方向和拉出方向上旋转,所述卷收筒具有在所述卷收筒的第一端表面上开口的中心孔,所述卷收筒的所述第一端表面位于所述第一侧壁的一侧;锁定基座,所述锁定基座被设置为面向所述卷收筒的所述第一端表面;扭力杆,所述扭力杆插入到所述卷收筒的所述中心孔中,所述扭力杆包括一个端侧和另一个端侧,所述一个端侧与所述锁定基座相对,所述一个端侧联接到所述卷收筒且相对于所述卷收筒不可旋转,所述另一个端侧联接到所述锁定基座且相对于所述锁定基座不可旋转,所述扭力杆被构造成在阻止所述锁定基座沿所述拉出方向旋转的状态下且在所述带状物的拉出力超过预定值的情况下塑性变形,以便在允许所述卷收筒与所述锁定基座之间的相对旋转的同时吸收冲击能量;预张紧器,所述预张紧器包括附接到所述第一侧壁的预张紧器外壳和附接到所述锁定基座的驱动轮,所述预张紧器被构造成在车辆的紧急情况下经由所述驱动轮、所述锁定基座和所述扭力杆使所述卷收筒沿所述卷收方向旋转;锁构件,所述锁构件位于所述锁定基座中,所述锁构件被构造成与所述第一侧壁或所述预张紧器外壳接合,以阻止所述锁定基座在所述车辆的所述紧急情况下沿所述拉出方向旋转;和止动构件,所述止动构件被保持在所述卷收筒的所述中心孔中且相对于所述卷收筒不可旋转,并且能够沿所述卷收筒的轴向方向移动,所述止动构件被拧到所述锁定基座的公螺纹上,所述止动构件被构造成限定在所述扭力杆吸收所述冲击能量的情况下所述卷收筒与所述锁定基座之间的能够允许的相对旋转量,其中,所述锁定基座包括第一基座构件和第二基座构件,所述驱动轮附接到所述第一基座构件,所述第二基座构件在所述第一基座构件的与所述卷收筒相反的一侧上附接到所述第一基座构件且相对于所述第一基座构件不可旋转,所述第二基座构件被构造成将所述锁构件保持在所述第一基座构件与所述第二基座构件之间,所述第一基座构件包括:盘状的第一主体部,其中所述驱动轮设置在所述第一主体部与所述卷收筒的所述第一端表面之间;和突出部,所述突出部沿所述卷收筒的所述轴向方向的第二方向从所述第一主体部突出以贯穿所述驱动轮,所述第二方向是朝向所述第二侧壁的方向,所述公螺纹形成在所述突出部的远端侧的外周向表面上,所述第一基座构件还包括:第一凹部,所述第一凹部从所述突出部的远端表面凹陷,所述第一凹部被构造成联接到所述扭力杆;和第二凹部,所述第二凹部从所述第一主体部的在与所述驱动轮相反侧的表面凹陷,所述第二凹部与所述第一凹部同轴,以及所述第二基座构件包括:板状的第二主体部,所述第二主体部与所述第一主体部重叠;和装配突起,所述装配突起沿所述第二方向从所述第二主体部突出,所述装配突起装配到所述第二凹部中。
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