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申请/专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司

摘要：本发明属于钢铁生产物流运输技术领域，涉及一种钢卷升降装置及其工作模式，包括重载升降装置、轻载升降装置和连接梁，所述重载升降小车的悬臂端与轻载升降小车的悬臂端通过连接梁连接成整体，所述重载升降液压缸与重载升降小车铰接连接，其铰接点位于重载升降小车上重载辊道的下方。本发明消除了现有托盘运输系统升降装置的返空行程，实现上升或下降过程均是有载工作过程的目的，同时通过结构优化减小了偏载对结构变形和使用寿命的影响，具有节能降耗和安全可靠的特点。

主权项：1.一种钢卷升降装置，其特征在于，包括重载升降装置和轻载升降装置，所述重载升降装置和轻载升降装置均安装在托盘运输系统中不同标高的交界处，重载升降装置位于托盘运输系统的重载运输线上，轻载升降装置位于托盘运输系统的轻载运输线上，重载运输线与轻载运输线相平行；所述重载升降装置包括第一固定框架、重载升降小车、重载辊道、重载升降液压缸、液压缸底座和第一升降轨道；所述第一升降轨道安装固定在第一固定框架内侧，重载升降小车安装在第一升降轨道内，重载升降液压缸的杆头与重载升降小车连接，重载升降液压缸安装在液压缸底座上，重载辊道安装在重载升降小车的悬臂上且与托盘运输系统重载运输线中心对中，重载升降液压缸驱动重载升降小车在第一升降轨道运输，带动重载辊道在不同标高间的移动；所述轻载升降装置包括第二固定框架、轻载升降小车、轻载辊道、第二升降轨道，所述第二升降轨道安装固定在第二固定框架内侧，轻载升降小车安装在第二升降轨道内，轻载辊道安装在轻载升降小车的悬臂上且与托盘运输系统轻载运输线中心对中；还包括连接梁，所述重载升降小车的悬臂端与轻载升降小车的悬臂端通过连接梁连接成整体，所述重载升降液压缸与重载升降小车铰接连接，其铰接点位于重载升降小车上重载辊道的下方；所述重载升降小车与轻载升降小车通过连接梁连接成的整体，以重载升降液压缸与重载升降小车的铰接点为支点呈自平衡结构，并满足力矩平衡条件：G1*L1=G2*L2；其中，G1为重载升降小车的自重，L1为重载升降小车的重心至铰接点的力臂，G2为轻载升降小车的自重，L2为轻载升降小车的重心至铰接点的力臂；所述轻载升降装置还包括轻载升降液压缸，轻载升降液压缸的杆头与轻载升降小车连接，轻载升降液压缸安装在第二固定框架上，轻载升降液压缸能够独立驱动轻载升降小车在第二升降轨道运输，带动轻载辊道在不同标高间的移动。

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