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申请/专利权人：山东博远重工有限公司

摘要：本发明提供一种桥梁内模脱模模板，包括桥梁，左内模架，第一调节孔，横连槽钢，连接孔，右内模架，第二调节孔，顶板木模，第一下内模架，第二内模架，第一内导梁，第二内导梁，PLC，驱动开关，对拉杆架结构，可活动支撑架结构和可调节支撑柱架结构，所述的左内模架插入在桥梁内部的左上侧；所述的第一调节孔分别开设在左内模架的上部右侧和下部右侧；所述的横连槽钢插接在左内模架和右内模架之间的上下两部；所述的连接孔分别开设在横连槽钢内部的左右两侧。本发明的有益效果为：通过对拉杆架结构的设置，能够配合螺纹钢杆、第一固定螺母和第二固定螺母的活动，从而使左内模架向右活动和右内模架向左活动，更加方便的与桥梁分离。

主权项：1.一种桥梁内模脱模模板，其特征在于，包括桥梁（1），左内模架（2），第一调节孔（3），横连槽钢（4），连接孔（5），右内模架（6），第二调节孔（7），顶板木模（8），第一下内模架（9），第二内模架（10），第一内导梁（11），第二内导梁（12），PLC（13），驱动开关（14），对拉杆架结构（15），可活动支撑架结构（16）和可调节支撑柱架结构（17），所述的左内模架（2）插入在桥梁（1）内部的左上侧；所述的第一调节孔（3）分别开设在左内模架（2）的上部右侧和下部右侧；所述的横连槽钢（4）插接在左内模架（2）和右内模架（6）之间的上下两部；所述的连接孔（5）分别开设在横连槽钢（4）内部的左右两侧；所述的右内模架（6）插入在桥梁（1）内部的右上部；所述的第二调节孔（7）分别开设在桥梁（1）的上部左侧和下部左侧；所述的顶板木模（8）插入在左内模架（2）和右内模架（6）的顶部；所述的第一下内模架（9）轴接在左内模架（2）的左下部；所述的第二内模架（10）轴接在右内模架（6）的右下部；所述的第一内导梁（11）螺栓安装在右内模架（6）下部的右侧；所述的第二内导梁（12）螺栓安装在左内模架（2）下部的左侧；所述的PLC（13）螺栓安装在左内模架（2）的前部左下侧；所述的驱动开关（14）镶嵌在PLC（13）的前表面；所述的对拉杆架结构（15）安装在左内模架（2）与右内模架（6）的下部；所述的可活动支撑架结构（16）分别安装在左内模架（2）与第一下内模架（9）之间和右内模架（6）与第二内模架（10）之间；所述的可调节支撑柱架结构（17）安装在左内模架（2）和右内模架（6）的下部；所述的对拉杆架结构（15）包括第一对拉件（151），第二对拉件（152），螺纹钢杆（153），第一固定螺母（154）和第二固定螺母（155），所述的第一对拉件（151）焊接在左内模架（2）下部的右侧；所述的第二对拉件（152）焊接在右内模架（6）下部的左侧；所述的螺纹钢杆（153）插入在第一对拉件（151）和第二对拉件（152）内；所述的第一固定螺母（154）和第二固定螺母（155）分别螺纹连接在螺纹钢杆（153）的左右两侧；所述的可活动支撑架结构（16）包括收纳气缸（161），上连接座（162），下连接座（163），下固定座（164），上固定座（165）和加固杆架结构（166），所述的下固定座（164）焊接在第一下内模架（9）的右下部；所述的上固定座（165）焊接在左内模架（2）下部的左侧；所述的加固杆架结构（166）安装在收纳气缸（161）上；所述的加固杆架结构（166）包括套接管（1661），伸缩杆（1662），长孔（1663），第一组装板（1664）和第二组装板（1665），所述的套接管（1661）一端与第一组装板（1664）螺栓连接，另一端插接有伸缩杆（1662）；所述的长孔（1663）开设在伸缩杆（1662）的内部；所述的第一对拉件（151）和第二对拉件（152）分别采用钢板对对拉件，且第一对拉件（151）和第二对拉件（152）内部设置有通孔，并与螺纹钢杆（153）连接。

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