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申请/专利权人：湖南机动车检测技术有限公司

摘要：车辆外廓尺寸测量装置，其特征在于包括具有投射激光标线功能的标线测量组件、与标线测量组件相对应用对激光标线进行投影的投影刻度板组件和对标线测量组件进行水平方位调整的对中调节组件，所述的激光标线测量组件和投影刻度板组件分别布置于车辆前后两侧，对中调节组件装在标线测量组件上，带动标线测量组件运动与车辆中轴线对中，标线测量组件对车辆外廓边缘投射激光标线，并在投影刻度板组件形成相应投影。本发明中标线测量组件通过方位调整主动与车辆中轴线对中，对中的精确性更高，对中操作更加方便简单，用时短，且易于实现，可有效保证车辆外廓尺寸的测量精准性，提高测量的可靠性、准确性和效率。本发明还提供一种车辆外廓尺寸测量方法。

主权项：1.车辆外廓尺寸测量装置，其特征在于包括具有投射激光标线功能的标线测量组件（1）、与标线测量组件（1）相对应用对激光标线进行投影的投影刻度板组件（2）和对标线测量组件（1）进行水平方位调整的对中调节组件（3），所述的标线测量组件（1）和投影刻度板组件（2）分别布置于车辆前后两侧，对中调节组件（3）装在标线测量组件（1）上，带动标线测量组件（1）运动与车辆中轴线对中，标线测量组件（2）对车辆外廓边缘投射激光标线，并在投影刻度板组件（2）形成相应投影；所述的标线测量组件（1）包括水平设置的底架（11）、可水平转动的装在底架（11）上的标线测量架（12）、可沿车辆高度方向调整标线位置的Z轴标线测量组（13）和可沿车辆宽度方向调整标线位置的Y轴标线测量组（14），所述的标线测量架（12）沿垂向设置，对中调节组件（3）装在标线测量架（12）底部，可带动标线测量架（12）水平转动与车辆中轴线对中，Z轴标线测量组（13）、Y轴标线测量组（14）分别安装在标线测量架（12）上；所述的Z轴标线测量组（13）和Y轴标线测量组（14）均包括装在标线测量架（12）上的同步带（15）和装在同步带（15）上可随同步带的运动而直线移动的激光标线仪（16），Z轴标线测量组（13）的同步带（15）沿车辆高度方向装在标线测量架（12）上，Y轴标线测量组（14）的同步带（15）沿车辆宽度装在标线测量架（12）上，且Y轴标线测量组（14）的数量为两个，在标线测量架（12）并排设置；所述标线测量架（12）为铝型材焊接形成的框架结构，标线测量架（12）的底部中间位置装有可向车辆中轴线投射激光标线的对中激光标线仪（17），且对中激光标线仪（17）在标线测量架（12）底部的位置可沿车辆宽度方向调整，标线测量架（12）底部的中间位置与底架（11）可转动连接，对中调节组件（3）装在标线测量架（12）底部且与底架（11）可转动连接，对中调节组件（3）运动带动标线测量架（12）在底架（11）上水平转动，使对中激光标线仪（17）投射的激光标线与车辆中轴线对中；所述的对中调节组件（3）包括可转动的安装在底架（11）上的导轨台板（31）、导向配合装在导轨台板（31）上且与标线测量架（12）底部连接的滑块（32）、对标线测量架（12）转动角度进行粗调的丝杆手轮粗调件（33）和对标线测量架（12）转动角度进行精调的微分旋钮精调件一（34），所述的滑块（32）包括导向配合装在导轨台板（31）上的下滑板（32.1）和导向配合装在下滑板（32.1）上的上滑板（32.2），上滑板（32.2）与标线测量架（12）底部连接，丝杆手轮粗调件（33）与下滑板（32.1）螺旋配合，推动下滑板（32.1）在导轨台板（31）上滑动，以带动标线测量架（12）水平转动，微分旋钮精调件一（34）连接下滑板（32.1）和上滑板（32.2），且与上滑板（32.2）螺旋配合，推动上滑板（32.2）在下滑板（32.1）上滑动，以带动标线测量架（12）水平转动，丝杆手轮粗调件（33）具有手轮（33.1），微分旋钮精调件一（34）具有旋钮（34.1），手轮（33.1）转动一圈带动下滑板（32.1）在导轨台板（31）上的滑动位移为旋钮（34.1）转动一圈带动上滑板（32.2）在下滑板（32.1）上的滑动位移的5~10倍。

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