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一种发动机排气扭簧的一体成型模具 

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申请/专利权人:合肥神辉弹簧有限公司

摘要:本实用新型涉及扭簧成型模具相关技术领域,尤其涉及一种发动机排气扭簧的一体成型模具,包括框架,所述框架的表面一侧连接有折弯机构,所述框架的表面固定连接有输料机构。该发动机排气扭簧的一体成型模具,通过第一气杠和第二气杠与第三气杠的设置,在启动机器时,第一气杠和第二气杠与第三气杠都开始启动,当气杠运动时带动折弯工位开始运动,出料口开始出料时,第二折弯工位会下压材料到第三折弯工位,使材料固定,第三折弯工位对材料进行拉伸,然后第二折弯工位进行旋转,材料围绕着第二折弯工位进行缠绕,形成螺旋结构,之后向上拉伸,通过第一折弯工位的挤压,使材料定型,之后由第二折弯工位分离材料,从而得到需要的扭簧。

主权项:1.一种发动机排气扭簧的一体成型模具,包括框架1,其特征在于:所述框架1的表面一侧连接有折弯机构2,所述框架1的表面固定连接有输料机构3;所述折弯机构2包括斜方支撑柱201、滑动托盘202、限位槽203、第一气杠204、第一折弯工位205、固定螺母206、正方支撑块207、第二气杠208、第二折弯工位209、出料底盘210、出料口211、第三气杠212和第三折弯工位213,所述框架1的表面固定连接有斜方支撑柱201,所述斜方支撑柱201的表面固定连接有滑动托盘202,所述滑动托盘202的内部开设有限位槽203,所述滑动托盘202的上方固定连接有第一气杠204,所述第一气杠204的外侧设置有第一折弯工位205,所述第一气杠204的表面螺纹连接有固定螺母206,所述框架1的外侧表面固定连接有正方支撑块207,所述滑动托盘202上方固定连接有第二气杠208,所述第二气杠208的外侧表面设置有第二折弯工位209,所述框架1的表面固定连接有出料底盘210,所述出料底盘210的外侧固定连接有出料口211,所述滑动托盘202的表面固定连接有第三气杠212,所述第三气杠212的外侧表面设置有第三折弯工位213。

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