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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司;得克萨斯技术大学
摘要：用于模拟多产品总装配线上的输送机循环的方法。一种用于模拟输送机的方法包括接收每个循环的输送机内容，输送机内容包括针对足迹循环时间的每个输送机的足迹处的特定于车辆组的过循环分布，针对每个足迹循环时间跨输送机的所有足迹确定具有该循环时间或更少的输送机的一个或多个足迹的累积概率，并且针对每个足迹循环时间跨输送机的所有足迹确定具有该循环时间的输送机的个体概率。该方法还包括接收车辆派遣策略并基于个体概率生成指示该策略的过度循环风险的警告，和或使用针对每个循环和针对每个输送机的个体概率之一来执行输送机的离散事件模拟。还公开了其他示例系统和方法。
主权项：1.一种用于模拟装配线的输送机的循环时间的方法，每个输送机被配置成使车辆前进通过多个足迹，多个足迹表示车辆内容被装配的位置，所述方法包括：针对每个输送机接收针对每个循环的输送机内容，输送机内容包括过循环分布，每个过循环分布特定于针对足迹循环时间的每个输送机的足迹处的车辆组；针对每个循环并且针对每个输送机:针对每个足迹循环时间跨输送机的所有足迹确定具有该循环时间或更少的输送机的足迹中的一个或多个的累积概率，其中针对每个足迹循环时间的累积概率是基于输送机的输送机内容来确定的，以及针对每个足迹循环时间跨所有足迹确定具有该循环时间的输送机的个体概率，其中针对每个足迹循环时间的个体概率是基于针对该足迹循环时间N的累积概率和针对先前的足迹循环时间N-1的累积概率来确定的；接收用于装配线的至少一个车辆派遣策略；以及基于确定的个体概率生成指示至少一个车辆派遣策略的过循环风险的警告。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 得克萨斯技术大学 用于模拟多产品总装配线上的输送机循环的方法
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