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一种基于时空双向注意力机制的交通流预测方法 

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申请/专利权人:深圳先进技术研究院

摘要:本发明涉及一种基于时空双向注意力机制的交通流预测方法,包括下列步骤:将整个城市划分成成具有多个区域的网格,进行流量变量的定义;构建以Transformer模型作为基础架构的交通流预测网络模型,包括,用于提取时空特征的卷积编码器和用于交通流量预测的时空解码器,根据从历史观测集中提取T时刻前的k个时间步骤Din来预测T时刻后l个时间段的城市区域交通流流量Pout;用于提取时空特征的卷积编码器包括局部CNN网络、多头局部位置注意力层、全连接的前馈网络层FC‑FF层和具有层归一化的残差连接Norm层组成,编码器以Din作为输入,并输出编码状态Den。

主权项:1.一种基于时空双向注意力机制的交通流预测方法,包括下列步骤:S1将整个城市划分成成具有多个区域的网格,进行流量变量的定义;S2构建以Transformer模型作为基础架构的交通流预测网络模型,包括,用于提取时空特征的卷积编码器和用于交通流量预测的时空解码器,根据从历史观测集中提取T时刻前的k个时间步骤Din来预测T时刻后l个时间段的城市区域交通流流量Pout,其中,S21用于提取时空特征的卷积编码器包括局部CNN网络、多头局部位置注意力层、全连接的前馈网络层FC-FF层和具有层归一化的残差连接Norm层组成,编码器以Din作为输入,并输出编码状态Den,数据处理步骤如下:S211使用只考虑空间邻近区域流量影响的局部CNN网络处理原始输入序列Din以捕获区域间交通流量的空间相关性,获得局部CNN网络处理后的历史交通流数据S212设计多头局部位置注意力层处理局部CNN网络的输出数据,多头局部位置注意力层将上下文信息编码为局部特征,得到局部空间注意力输出S213将输入全连接前馈网络得到输出将局部CNN层和全连接前馈网络层的输出作为残差连接层输入,输出编码状态Den;S22用于交通流量预测的时空解码器结构由localCNN层、两个注意机制层、全连接前馈网络层和残差连接层组成,解码器输入是编码器提取的时空特征Den和根据历史交通流数据Din计算得到的未来交通流预测数据Pin;第一注意机制层是多头局部时间注意力层,以作为输入,获得时空特征Pde;第二注意机制层是时空双向注意力层,以Den和Pde作为输入,计算双向注意矩阵和得到解码状态:Hde和Ude;根据解码状态和编码器输出,预测未来交通流流量;S3训练所构建的交通流预测网络模型;S4预测目标区域短时交通流数据。

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