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申请/专利权人：东风友联(十堰)汽车饰件有限公司
摘要：本申请公开了一种高阻尼车用后轮后挡泥板支架结构及其加工方法，其包括支座、管梁、芯架、阻尼减振胶层以及胶焊层，所述管梁与所述芯架压装成一体，所述阻尼减震胶涂覆于所述芯架圆锥面及端部，所述管梁与所述支架通过摩擦焊接成一体，所述支座焊接处内径φ8、外径φ7与所述管梁内径φ3、外径φ4匹配。本申请芯架在支座与管梁摩擦焊接后，芯架与支座和管梁形成一体，可提高承载能力，另外采用本摩擦焊结构的后挡泥板支架，铝合金芯架具有冷却高应变区的功能。
主权项：1.一种高阻尼车用后轮后挡泥板支架结构，其特征在于：包括支座1、管梁2、芯架3、阻尼减振胶层4以及胶焊层5，所述管梁2与所述芯架3压装成一体，所述阻尼减震胶涂覆于所述芯架3圆锥面及端部，所述管梁2与所述支架6通过摩擦焊接成一体，所述支座1焊接处内径φ8、外径φ7与所述管梁2内径φ3、外径φ4匹配。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风友联(十堰)汽车饰件有限公司 一种高阻尼车用后轮后挡泥板支架结构及其加工方法
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