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一种车身冲压件过拉延尺寸计算方法 

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申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司

摘要:本发明公开了一种车身冲压件过拉延尺寸计算方法,属于车辆工程技术领域,包括提取产品设计中的产品圆角半径、减薄危险区域最大减薄率及破裂失效区域最大减薄率;计算减薄危险区域过拉延尺寸及破裂失效区域过拉延尺寸,再计算破裂失效区域过拉延尺寸与减薄危险区域过拉延尺寸的差值,最后使用减薄危险区域过拉延尺寸减去破裂失效区域过拉延尺寸与减薄危险区域过拉延尺寸差值,得到应用过拉延尺寸;该方法可提高车身冲压件过拉延尺寸的精确度,解决因过拉延尺寸过大,导致的整形后材料堆积而影响表面质量的问题,从而提升车身冲压件表面质量。

主权项:1.一种车身冲压件过拉延尺寸计算方法,其特征在于,包括:提取产品设计中的产品圆角半径、减薄危险区域最大减薄率及破裂失效区域最大减薄率;计算减薄危险区域过拉延尺寸及破裂失效区域过拉延尺寸,再计算破裂失效区域过拉延尺寸与减薄危险区域过拉延尺寸的差值,最后使用减薄危险区域过拉延尺寸减去破裂失效区域过拉延尺寸与减薄危险区域过拉延尺寸差值,得到应用过拉延尺寸。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 一种车身冲压件过拉延尺寸计算方法

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