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一种地下铲运机动力输出自动离合系统及其控制方法 

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申请/专利权人:徐州徐工能源装备有限公司

摘要:本发明一种地下铲运机动力输出自动离合系统,包括粗滤器、齿轮泵、精滤器、摘挡组件、挡位阀组件、挡位离合器组件、制动阀、制动器以及压力组件;所述粗滤器设于齿轮泵吸入端的管路上,所述精滤器设于齿轮泵排出端的管路上。本发明通过驾驶员踩下制动阀后,压力组件的触发使得摘挡组件得电工作,利于实现摘挡组件切断齿轮泵中油液进入挡位阀组件中,促使整机无动力输出,有助于提高刹车效果,实现该系统会自动摘挡,可让驾驶员保持已有的操作习惯,又可避免因驾驶员操作习惯造成的传动元件负荷的问题,有效保证变速箱及车桥制动器的使用寿命,同时也可解决变矩器油温过热及制动器高温问题,降低发动机的燃油消耗。

主权项:1.一种地下铲运机动力输出自动离合系统,其特征在于,包括粗滤器(1)、齿轮泵(2)、精滤器(3)、摘挡组件、挡位阀组件、挡位离合器组件、制动阀(13)、制动器(14)以及压力组件;所述粗滤器(1)设于齿轮泵(2)吸入端的管路上,所述精滤器(3)设于齿轮泵(2)排出端的管路上;所述齿轮泵(2)通过发动机驱动,且所述齿轮泵(2)排出端通过管路与挡位阀组件连通;所述摘挡组件与压力组件电性连接,所述摘挡组件与齿轮泵(2)排出端的管路连通,并用于控制齿轮泵(2)排出端与挡位阀组件之间油路的导通,且所述压力组件用于控制摘挡组件的开合;所述挡位离合器组件与挡位阀组件连接;当所述制动阀(13)不受力时进油口P中的油液可直接进入至制动器(14)内,当所述制动阀(13)受力时制动器(14)中的油液压力逐渐降低;所述压力组件用于接收制动器(14)中油液压力的信号并进行触发,所述压力组件触发后用于控制摘挡组件,使摘挡组件工作后两端油路不通。

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权利要求:

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