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申请/专利权人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)

摘要：一种燃气轮机附件传动齿轮箱，它涉及齿轮传动技术领域。本发明为解决现有齿轮箱在燃机机匣起动的同时无法带动其他燃油附件为设备提供润滑油的问题。本发明设有开槽衬套、第一半联轴器、第二半联轴器、开槽轴、主动半联轴器、从动半联轴器、过渡伞齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮，第一半联轴器的另一端与第二半联轴器的一端连接，第二半联轴器的另一端与开槽轴的一端固接，主动半联轴器的一端套装固接在开槽轴上，主动半联轴器的另一端与从动半联轴器的一端连接，从动半联轴器的外圆周侧壁上设有外圈直齿轮，外圈直齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮分别与过渡伞齿轮相啮合。本发明用于实现燃气轮机的起动和运行过程中功率正、反方向的双路径传递。

主权项：1.一种燃气轮机附件传动齿轮箱，包括外箱体20，其特征在于：外箱体20内设有开槽衬套1、第一半联轴器2、第二半联轴器3、开槽轴5、主动半联轴器6、从动半联轴器7、过渡伞齿轮8、机匣伞齿轮9和附件伞齿轮10，开槽衬套1与输入轴12连接，第一半联轴器2的一端与开槽衬套1固接，第一半联轴器2的另一端与第二半联轴器3的一端连接，第二半联轴器3的另一端与开槽轴5的一端固接，主动半联轴器6的一端套装固接在开槽轴5上，主动半联轴器6的另一端与从动半联轴器7的一端连接，从动半联轴器7的另一端套装在开槽轴5上，且与开槽轴5转动连接，从动半联轴器7的外圆周侧壁上设有外圈直齿轮，开槽轴5的一侧平行设有过渡轴，过渡轴的端部与外箱体20转动连接，过渡伞齿轮8固接在过渡轴上，外圈直齿轮、机匣伞齿轮9和附件伞齿轮10分别与过渡伞齿轮8相啮合，机匣伞齿轮9固接在机匣轴13上，机匣轴13与机匣连接，附件伞齿轮10固接在齿轮轴11上，齿轮轴11与滑油附件连接；所述过渡伞齿轮8包括后部直齿轮、中部锥齿轮和前部锥齿轮，从动半联轴器7的外圈直齿轮与过渡伞齿轮8的后部直齿轮相啮合，过渡伞齿轮8的中部锥齿轮与机匣伞齿轮9相啮合，过渡伞齿轮8的前部锥齿轮与附件伞齿轮10相啮合；起动过程功率由输入轴12输入，由机匣轴13输出，主动半联轴器6和从动半联轴器7处于棘合状态；运行过程中功率由机匣轴13输入时，主动半联轴器6和从动半联轴器7处于脱开状态；当主动半联轴器6转速高于从动半联轴器7时，主动半联轴器6和从动半联轴器7处于棘合状态；当从动半联轴器7转速高于主动半联轴器6时，主动半联轴器6和从动半联轴器7处于脱开状态；当燃气轮机起动后燃机机匣反向带动附件传动齿轮箱，燃机运行功率通过机匣伞齿轮9输入至附件传动齿轮箱，机匣伞齿轮9与过渡伞齿轮8啮合，过渡伞齿轮8将功率分别通过从动半联轴器7外圈直齿轮和附件伞齿轮10传递至主动半联轴器6和滑油附件输出端，运行工况相对起动过程实现了功率流的反向传递，但齿轮的旋转方向与起动过程转向一致，按照起动过程中运转方向继续运转，由于燃气轮机运行过程中电动起动机已经停止工作，所以从动半联轴器7端转速高于主动半联轴器6端转速，此时主动半联轴器6、从动半联轴器7脱开。

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